J'ai eu vent de rumeurs comme quoi il était tellement laid qu'il pourrait venir seulement en option. Le modele de base n'en n'aurait pas ou aurait un plus petit.
Ce serait vraiment mieux a mon avis, j'aime bien l'aileron que l'on trouve deriere la WRX. Joe, la STI roule sur les memes pneus que toi, des 215\45\17 avec des bridgestone SO3, il me semble bien.
Moi, ce qui m'impressionne de la STi, c'est qu'on dit d'elle qu'elle est plus vivable au quotidien qu'une EVOVIII de Mitsu. Son moteur est aussi tres supérieur au 2litres mitsu en raison de sa plus grosse cylindrée.
En bout de ligne, enfin Subaru se trouve une personnalité qui plait aux gens, pas juste aux disciples de la marque !!!!!!!!
Moi, c'est la Legacy 2005 que j'attends en revant, le meme moteur que la STi, avec entre 250 et 290 hp, des 18 pouces et un intérieur tres chic, pour concurrencer le cousin spirituel, Audi, meme architecture mécanique. 4 roues motrices intégrales, moteur longitudinal. Subaru a juste l'avantage du Boxer.
Dave, la seule chose que j'ai en commun avec la STi à propos des roues et pneus se sont des roues de marque BBS. Moi, j'ai des 17 pouces X 7 pouces alors que la STi a des 17 pouces X 7.5 pouces.
Pour la grandeur de pneus, j'ai effectivement du 215/45/17 alors que la STi a du 225/45/17.
Pour les pneus , j'ai vraiment des Bridgestone SO-3 alors que la STi a des Bridgestone Potenza RE070 aves une cote d'usure de 140.Donc, après un été maximum, ils vont au poubelle. Les SO-3 durent deux fois plus longtemps...
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