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Discussion: courroie qui crie? que faire?

  1. #1
    Membre 123
    Date d'inscription
    mars 2003
    Localisation
    quebec
    Messages
    12

    Par défaut courroie qui crie? que faire?

    y-a-t-il quelqu.un qui connait un truc pour arreter les courroies de crier a part l'appret de canadian tire que l'on doit mettre a chaque jour? merci

  • #2
    Membre 123 Avatar de 100limites
    Date d'inscription
    août 2001
    Localisation
    Beloeil, Qc
    Messages
    804

    Par défaut

    Avec le temps, les côté d'une courroie deviennent tellement lisse que même en les serrants au maximum, ils continussent à glisser.

    La seule solution, le remplacement !

  • #3
    Membre 123
    Date d'inscription
    octobre 2003
    Localisation
    Montreal, qc
    Messages
    2

    Par défaut

    L`apprès de canadian tire pour les courroies ne vaut tout simplement rien.
    non seulement il vaot en réappliquer sans cesses, mais en plus ca fini par laisser un film collant qui ramasse la poussière et empire encore plus le problème a la longue.

    Une solution bien plus simple et supérieur, consiste a appliquer tout simplement du silicone en spray ( 100% silicone) dessus la courroie quand le moteur tourne, en s`assurant d`en mettre partout. C`a devrais arrêter ta courroie de crier pour au moin deux a trois semaine avant que tu doivent en ré-appliquer.

    Il est vrai que si elle est très usée et craquelé, il faudra songer a la remplacer, mais d`ici là, ca va arrêter le bruit fatiguant!

  • #4
    Membre 123
    Date d'inscription
    mars 2003
    Localisation
    quebec
    Messages
    12

    Par défaut

    merci pour vos reponces, en passant la courroie a ete changer l'an passee, c'est pour cela que je me posait la question.alp.

  • #5
    Membre 123 Avatar de Numéro 3
    Date d'inscription
    août 2003
    Localisation
    Anjou, QC
    Messages
    941

    Par défaut

    Salut, la gang...

    Juste un petit truc, en passant. La durée de vie d'une courroie, il me semble que ça dépend plus du kilométrage parcouru avec le véhicule, que seulement le temps écoulé depuis son installation.

    Aussi, il faudrait savoir s'il s'agit d'une courroie en V (comme les anciennes), ou bien d'une courroie en serpentin (courroie unique qui fait le tour de tous les éléments). Dans ce cas-là, il y a une poulie libre qui serre manuellement ou automatiquement la courroie.

    Dans le cas d'un serpentin, il peut s'agir d'un des éléments entraînés qui pourrait possiblement être plus "tirant" que normal. Il s'agit de faire le tour de ces éléments (alternateur, pompe de servo-direction, compresseur de climatiseur, etc.), pour voir si tout est normal.

    Bonne chance, en espérant que ce soit un problème mineur...

    Bye!
    Numéro 3

    '02 Hyundai Accent GS (pour tous les jours)
    '87 Jeep Cherokee Chief (devenu donneur d'organes)

    Prenez donc connaissance de ceci.

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