Comme je l'ai déjà dit:
Audi / VW strikes again!
Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'ils l'ont en maudit côté design... et que GM l'a pas en maudit côté design!
Comme je l'ai déjà dit:
Audi / VW strikes again!
Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'ils l'ont en maudit côté design... et que GM l'a pas en maudit côté design!
D'accord avec toi. Je ne trippe vraiment pas sur les prochains modèles de BMW. On verra avec le temps mais pour l'instant, je préfère vraiment le style actuel!Envoyé par Civ95
C'est encore loin d'un modèle de production en série, reste à voir les changements qui y seront apportés quand le vrai modèle sortira en 2005. C'est un beau proto, et je remarque le nouveau moteur " à la Nissan", le 3,2 litres de VW qui sera utilisé dans toutes les voitures du constructeur !!!
Pas d'accord avec toi du tout, au contraire, je crois que les BMW font encore partie, malgré le peu d'inovation apporté, parmis les plus belles et les plus agréable à conduire...et s'il y a bien une cie automobile qui n'inove pas beaucoup c'est bien VW.Envoyé par Civ95
Mais dans le fond, purquoi changer une formule gagnante ???
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
OUF ! C'est quoi cette manie dans ce forum de lancer des idées tranchantes sans nuances. Que dire de la Touareg qui ne se contente pas d'être un 4X4 de ville ? La technologie de VW est très prometteuse. Il suffit de voir toutes les nouveautés qui s'en viennent chez VW sous peu.Envoyé par dunlop5120
Tous les fabricants innovent.... ou font parfois semblant ! Quand on y regarde de près, y a-t-il vraiment du neuf chez Honda, Toyota ? Je ne vois rien de bien excitant de ce côté.
Bon un autre fervant des lumières brûlées !!! Je crois bien qu'on parlait du desing, pas de la qualité du véhicule ou du développement de la cie. et j'espère qu'ils vont évoluer !!! C'était le temps avec la golf et Jetta...Envoyé par hymalayen
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
Salut tous,
L'esthétique c'est une question de goût mais disons que Chris Bangle ne l'a pas trop chez BMW...on n'a qu'à regarder l'arrière de la série 7, il n'y a rien d'harmonieux là-dedans, on dirait un agencement de pièces disparates...
Quelquefois, vaut mieux une évolution prudente qu'une innovation juste pour le fait d'innover...
La Z4 n'est pas "yable" non plus, pas plus que la nouvelle série 5 qui doit sortir...
Templar
GTI 1.8T 2002
26 000km
Aucune ampoule de phare brûlée
:banana:
En effet Himalayen, le Touareg est une belle machine à condition de ne pas prendre le moteur 6 cylindres de 220 HP qui est nettement insuffisant pour la masse du véhicule Le V8 dévelloppant 320 HP est tout à fait approprié mais à $60,000 Je ne pense pas en voir souvent surtout que le marché dans cette gamme de prix est assez encombré: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Porsche...
Depuis les années 90, pour avoir droit au innovation de Volks sur notre continent, il faut y payer le prix Ce qui n'est pas le cas avec les manufacturiers Japonais qui t'offiront les derniers développements technologiques dans des véhicules comme la echo et son 1.5 litre 16 valves avec VVTI à des années lumières d'un moteur comme le 2 litre de Volks
Par contre, il y a beaucoup plus de profits à réaliser en vendant un Touareg qu'une echo Mais, si un manufacturier veut vraiment accroite sa part de marché, vaut mieux être présent et compétitif dans tous les segments
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