L'auto est quand même belle, c'est tout le reste qui laisse à désirer et c'est dommage. L'intérieur à l'air encore pas mal cheap comme dans le modèle actuel. Finalement, rien de nouveau et de bon.
Vrai qu'il est laid en pas pour rire le volant.
En fait ce design de volant est à la mode chez GM... De mémoire, le volant de la nouvelle Malibu et de l'Equinox ne serait pas semblable? (Attention, j'ai dit "de mémoire"! )
GM sont champions des volants avec celui de la Saturn ION!
L'auto est quand même belle, c'est tout le reste qui laisse à désirer et c'est dommage. L'intérieur à l'air encore pas mal cheap comme dans le modèle actuel. Finalement, rien de nouveau et de bon.
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
C'est effectivement le même volant. Je sais pas pourquoi seuls Toyota et Mazda sont capable d'offrir un volant qui a de l'allure dans une voiture économique.
Je reviens du salon: le prototype G6 présent n'a rien à voir avec la version finale! Quelle façon honteuse de tromper les gens...
Ah et la Cobalt est vraiment très ordinaire
Et Le Baron, j'aimerais que tu sois plus explicite quand tu dis que la Cobalt est très ordinaire, j'aurai pas la chance d'aller au salon de l'auto cette année, ma blonde veut pas, alors je ne la verrai pas avant son lancement officiel chez les concessionnaires, j'aimerais savoir pourquoi tu dis ça et quels sont tes arguments. C'est pas pour être négatif, mais juste pour t'amener à avoir plus d'arguments.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Imagine que c'est une Chevrolet Nova donc qu'en réalité c'est une Corolla retapée pour avoir l'air d'une Chevrolet. La Corolla n'est pas une mauvaise voiture, et elle est pas laide, mais côté look, elle est: très ordinaire (en version de base du moins).Envoyé par Dave
Côté mécanique et chassis, les prochains mois nous dirons.
ARRRGGG!! Dave! Le Salon de l'Auto est LE rendez-vous des aficionados!Envoyé par Dave
Tu n'iras pas parce que ta blonde veut pas???? Tu dois faire quelque chose!
Ah ben maudit!
Je viens de voir que Le Baron est en train de me dépasser en nombres de messages! Je DOIS écrire des messages!!!
Hahaha, j'espérais que tu t'en rendes pas compteEnvoyé par BedZ
Dave: c'est vrai que c'est lame comme excuse
Mais dans ton cas, aller retour, tu perds une journée complète alors c'est un peu différent (moi je n'ai qu'a arrêter en revenant de travailler!).
Ouis, je le sais que c'est pas une bonne excuse, mais on est un peu serré financièrement en ce moment et comme on n'est pas à côté, ça coûte plus que le prix d'entrée pour y aller, alors je me dis à l'année prochaine.
Je sais que c'est un rendez vous à ne pas manquer, mais il faut bien être objectif et se dire que c'est mieux d'attendre à l'année prochaine.
Et en plus, si j'arrête après le travail, ça veut dire que je vais entrer au salon vers minuit, et je pense que c'est fermé à cette heure ! Effectivement, ça me prend 5h30 à 6h pour descendre à Mtl, alors ça me prend 3 jours en tout et partout ! Pour moi, le salon, c'est une grosse journée car j'y passe entre 4 et 6 heures facilement !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Fais-toi en pas Dave, moi je vais au Salon de Québec!!!
Pas mal plus loser que celui de Montréal!
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