De biens belles phrases véridiques guy_geo...
De toute facon;
Il y a ceux pour qui le AWD c securitaire
Ceux pour qui c le fun pour pousser l,auto en drift
Ceux qui font rien que chialer pis qui n,en ont jamais essaye une.....
Combien d,entre vous sur le forum ici on vraiment fait un test drive pour vrai en conduite seche et en mode tempete????
¨Pis vivre et laisser vivre ses passions..
Pas tout le monde qui baise de la meme facon!!!!!
:P
De biens belles phrases véridiques guy_geo...
Moi j'aime bien par en arrière pis le AWD....
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
Tu veux dire à quatre pattes?Envoyé par dunlop5120
Côté "baisage", je vais rester avec ma germano-brésilienne!
Miam miam!
Dans le Sport Compact Car de ce mois-ci, y'en a un qui est désactivé la traction aux roues avants sur sa WRX!!! (en utilisant un différentiel central spécialement conçu, l'autre technique consistant à souder le différentiel central et enlever les cardans).
Faut croire que chacun ses goûts et ça en prends pour tout le monde!
Si je m'achetais une Matrix, j'investirais probablement pas pour le AWD, mais si j'avais les moyens d'une G35, ce serait une G35X!!!
D'ailleurs le système ATESSA d'Infiniti est probablement un bon compromis pour ceux qui préfèrent la propulsion, la voiture se comporte presque de la même façon mais en gardant une excellente traction sur la neige (et ceux qui ont lu le Guide 2004 savent comme la G35 s'est fait planté par une pauvre Altima sur la neige...)
Et que le Toy 4runner et la MB 4matic les ont plantés haut la main.
Exactement, mais c'est plus insultant de se faire planter par une Altima que par une MercedesEnvoyé par JFL
Le fait intéressant: la Mercedes était MOINS puissante que la G!!!
J'aimerais bien revoir ce test fait avec une G35X. Peut-être que la Mercedes l'emporterait quand même (c'est une excellente voiture), mais ce serait pas mal plus proche!
J'aimerais vraiment avoir un AWD. Tellement plus sécuritaire...
Mais mon problème est qu'il n'y a pas d'Accent, pas d'Echo HB, pas d'Aveo, pas de Focus ZX3 ni de Rio AWD. Donc, je ne suis pas à la veille d'acheter une voiture à transmission intégrale. Faudrait que je me rabatte sur des voitures plus grosses genre la Suzuki Aerio et la Matrix/Vibe. Je verrais ça lorsque j'aurais de l'argent et que j'aurais fini mes études.
Bye bye
Il faut reconnaitre que les frais d'entretiens sont plus élevés sur les autos 4WD. De plus pour la consommation d'essence aussi, bref c'est sur qu'au Canada ce n'est pas inutile , mais au Texas ou en Floride je pense que l'on peu s'en passer sans problèmes. Encore une remarque avec ces voitures on a tendance à se sentir plus en sécurité, donc aller plus vite et souvent dans les fossés, on voit beaucoup de 4X4 dés qu'il y a de la neige.Voila sinon perso si j'ai un bon budget, c'est vrai que plus de sécurité sur routes glissantes c'est bien mieux.
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