Fini les voitures abordables chez Subaru

[Francis F]

c'est relatif francis f!!! j'ai encore plus d'attente que ca pour une swift orange à 13 495 $ !!!!

seulement subaru qui y croit ? t'as oublié audi,volvo,mercedes,bmw,ferrari, meme suzuki merde à une traction intégrale sur une de leur voitures! et j'en passe beaucoup la...

mal construit ? une japonaise ? messemble que ta liste de fausse japonaises est pas mal longue.... a part ca jte mets au defi de trouver un rattle dans une subaru....

J'efface le quote, ça finira plus sinon.

Subaru est le seul qui croit à imposer l'intégrale. Ils ne donnent pas le choix. C'est ça que je déplore. Je n'en veux pas. Ma seule solution, c'est de ne pas acheter de Subaru. Des ventes perdues. Imagines la nouvelle Legacy à 4000 $ de moins, mais en traction ! Méchant deal, pis là, je cours m'en acheter une. Et je ne serais pas le seul.

Pour ce qui est des rattles dans les Subaru, ben mettons que c'est pas le meilleur exemple que tu puisse donner ! C'est comme si je disais que le nombre de chevaux annoncés par Mazda est toujours vrai lors du lancement d'un nouveau modèle.

Pour ceux qui croient que je n'aime que Mazda, vous avez tort ! C'est juste que je déteste Subaru, Chrysler, les Cacavalier/Scrapfire et les coréennes. Et la majorité de celles qui me font baver ne sont pas disponibles ici. Peugeot, Renault, Opel/Vauxhall, Ford Europe (ça va bien en maudit une Fiesta), Skoda, Seat, Alfa Romeo...

[LB]

Francis F

Je ne sais pas quel ages tu peux avoir, mais je tiens a te souligné que mazda ont deja eu des 323 AWD fin des années 1980. si ma mémoire est bonne elle se vendais tout pret de 19 000$. ca fait 15 ans et c'était presque que le prix du impreza ts de nos jours. je vais essayé de trouvé plus d'info dans mes vieux guide de l'auto.

en passant sans etre méchant as tu deja sortie de longeuil et demeuré en région, fait le parc des laurentide l'hiver. Avant de dire qu'une ti ou awd est inutile regarde les besoin des gens. c'est comme si moi je te disais que le métro a montreal c'est inutile pcq nous en régions ont en a pas besoin.

stp respect le choix et gout des gens et soit un peu moin matérialiste.

[nismo]

Francis F

Je ne sais pas quel ages tu peux avoir, mais je tiens a te souligné que mazda ont deja eu des 323 AWD fin des années 1980. si ma mémoire est bonne elle se vendais tout pret de 19 000$. ca fait 15 ans et c'était presque que le prix du impreza ts de nos jours. je vais essayé de trouvé plus d'info dans mes vieux guide de l'auto.

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Elle s'appelait 323GTX AWD et turbo...en plus
http://www.roadraceengineering.com/323BuyersGuide.htm

[Francis F]

Francis F

Je ne sais pas quel ages tu peux avoir, mais je tiens a te souligné que mazda ont deja eu des 323 AWD fin des années 1980. si ma mémoire est bonne elle se vendais tout pret de 19 000$. ca fait 15 ans et c'était presque que le prix du impreza ts de nos jours. je vais essayé de trouvé plus d'info dans mes vieux guide de l'auto.

en passant sans etre méchant as tu deja sortie de longeuil et demeuré en région, fait le parc des laurentide l'hiver. Avant de dire qu'une ti ou awd est inutile regarde les besoin des gens. c'est comme si moi je te disais que le métro a montreal c'est inutile pcq nous en régions ont en a pas besoin.

stp respect le choix et gout des gens et soit un peu moin matérialiste.

J'ai 25 ans pis je me suis tapé la 10 pis la 35 tout l'hiver passé (je travaille à St-Jean) avec une traction, sans jamais avoir de problèmes ou rester pris. Et pour ceux qui n'ont jamais pris la 35 en hiver, le secteur entre la 10 et le chemin St-André est un des pires. Il vente tout le temps et il poudre tout le temps. Un soir en revenant du travail, j'ai du faire du slalom entre des voitures en perdition (je devrais dire entre des SUV en perdition, le vent, c'est traitre). Un matin, j'ai été escorté au travail par la SQ.

Mon secret pour avoir survécu ? 4 bons pneus d'hiver et une conduite prudente.

Pour ce qui est du respect des choix et des goûts des autres, d'accord, mais que personne ne vienne me dire qu'une traction ça ne vaut rien par contre.

[Francis F]

Francis F

Je ne sais pas quel ages tu peux avoir, mais je tiens a te souligné que mazda ont deja eu des 323 AWD fin des années 1980. si ma mémoire est bonne elle se vendais tout pret de 19 000$. ca fait 15 ans et c'était presque que le prix du impreza ts de nos jours. je vais essayé de trouvé plus d'info dans mes vieux guide de l'auto.

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Elle s'appelait 323GTX AWD et turbo...en plus
http://www.roadraceengineering.com/323BuyersGuide.htm

Exact. Et elle sortait directement du rallye.

[Minou]

Francis F a écrit;

"Subaru est le seul qui croit à imposer l'intégrale. Ils ne donnent pas le choix. C'est ça que je déplore. Je n'en veux pas. Ma seule solution, c'est de ne pas acheter de Subaru. Des ventes perdues. Imagines la nouvelle Legacy à 4000 $ de moins, mais en traction ! Méchant deal, pis là, je cours m'en acheter une. Et je ne serais pas le seul."

J'ai exprimé exactement le même désir quand la nouvelle Legacy est sortie.

Une 2.5i manuelle traction à 24K et je suis acheteur.

Le même char AWD, 150-200 livres de plus à trainer, moins économique et moins performant pour 4K de plus, non merci. Dommage car le format est idéal pour moi.

En fait, Subaru aurait peur de mal faire paraître le modèle intégral si on testait les 2 côte-à côte. Je parle sur chaussée normale.

[STONE_COLD]

J'ai 25 ans pis je me suis tapé la 10 pis la 35 tout l'hiver passé (je travaille à St-Jean) avec une traction, sans jamais avoir de problèmes ou rester pris. Et pour ceux qui n'ont jamais pris la 35 en hiver, le secteur entre la 10 et le chemin St-André est un des pires. Il vente tout le temps et il poudre tout le temps. Un soir en revenant du travail, j'ai du faire du slalom entre des voitures en perdition (je devrais dire entre des SUV en perdition, le vent, c'est traitre). Un matin, j'ai été escorté au travail par la SQ.

Mon secret pour avoir survécu ? 4 bons pneus d'hiver et une conduite prudente.

Pour ce qui est du respect des choix et des goûts des autres, d'accord, mais que personne ne vienne me dire qu'une traction ça ne vaut rien par contre.

Prends la 10 puis la 30 puis la 104, pas mal moins pire quand une grosse tempête fait rage.

[Saintor]

ça ne vaut même pas la peine de répondre...

Dis plutôt que tu ne sais pas quoi répondre. A moins que fasses aussi partie de la race des bullshitters.

[JFL]

En tout cas, si Subaru veut changer son image en Amérique du Nord, on aura du pain sur la planche. On n'avait pas à continuer de commercialiser une poubelle comme la Chaser dans les années 80 et la Loyale qui n'avait de bon grossomodo que la traction intégrale. La Legacy a commencé à donner de la crédibilité à Subaru en Amérique, puis la Outback, puis l'Impreza RS, puis la WRX et enfin la STI. Cela, bien après l'Europe qui bénéficie des "meilleures Subaru" depuis belle lurette.

Cadillac a bien failli ruiner son image avec cette merde qu'on a appelé Cimarron. Sans oublier Lincoln avec sa Versaille à peine différente de cette horreur de Granada.

[Francis F]

J'ai 25 ans pis je me suis tapé la 10 pis la 35 tout l'hiver passé (je travaille à St-Jean) avec une traction, sans jamais avoir de problèmes ou rester pris. Et pour ceux qui n'ont jamais pris la 35 en hiver, le secteur entre la 10 et le chemin St-André est un des pires. Il vente tout le temps et il poudre tout le temps. Un soir en revenant du travail, j'ai du faire du slalom entre des voitures en perdition (je devrais dire entre des SUV en perdition, le vent, c'est traitre). Un matin, j'ai été escorté au travail par la SQ.

Mon secret pour avoir survécu ? 4 bons pneus d'hiver et une conduite prudente.

Pour ce qui est du respect des choix et des goûts des autres, d'accord, mais que personne ne vienne me dire qu'une traction ça ne vaut rien par contre.

Prends la 10 puis la 30 puis la 104, pas mal moins pire quand une grosse tempête fait rage.

Je l'ai essayé et c'était pire. Sur la 35, la visibilité était réduite, mais la route était généralement dégagée. Ou du moins, une voie relativement bien. Sur la 104, il y avait des lames de neige et on ne distinguait parfois pas la route du champ. Et en plus, il y a eu plusieurs carambolages sur la 104 cet hiver qui a été un des pires depuis des années dans cette région.