Habituellement, la timing belt doit être remplacée à 100,000 km pour la plupart des véhicules, même si certains disent plus. Même l'aviseur technique au dealer où je vais dit 100,000. J'ai une PT Cruiser... 168,000 km c'est pour une timing belt qui n'est pas soumise à toutes nos belles variations de température qui altèrent la qualité du caoutchouc!
Et... qui t'as dit que ta timing belt était correcte? Un mécanicien d'un concessionnaire Chrysler ou un abruti de chez Canadian Tire?
Donc pour ton recours... Penses-tu vraiment que tu es le premier à qui ça arrive? Ça m'écoeure de voir que certains commencent de plus en plus à prendre cette conasse de mentalité américaine de poursuivre tout ce qui respire de travers!
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