Meilleur choix pour cargaison

[angelduke]

Je lis vos commentaires pertinents et intéressants et j'apprends beaucoup à vous lire tous.

J'ai besoin de votre aide. Je fais de la livraison de revues et j'aimerais savoir ce que vous recommanderiez comme fourgonette. Je n'ai pas besoin d'une Econoline ou rien de ce genre. J'utilise présentement la Chevrolet Venture de mon patron et certaines fois, selon la cargaison, je trouve ça limite, genre c'est dur sur la suspension arrière.

Est-il possible de renforcir la suspension de façon significative? Ce n'est pas au niveau de l'espace que j'ai des doutes mais au niveau du poids.

En passant, le Venture est un 98 avec 140,000km et je pourrais l'avoir pour à peu pres 3000-3500$ est-ce raisonable? Il n'y a pas de rouille meme au niveau du toit (je vous aui dit que j'apprenais en vous lisant...)

Votre opinion please

Merci

[Silverblades]

si tu trouve le Venture limite........ pourquoi sembles-tu interessé a en acheter un ?

[mazzzda]

ta qua faire poser des srping plus fort a l'arriere, mias messemble qu'il y as un système de compresseur sur les venture pour remonter le derriere??

[STONE_COLD]

Un bon Chevrolet Astro/GMC Safari est le meilleur des 2 mondes, c'est de valeur que GM arrêté la production cet été. C'était une très bonne taille pour les entrepreneurs, plus grosse qu'une Venture mais moins grosse qu'une Express.

[woohoo!]

Je lis vos commentaires pertinents et intéressants et j'apprends beaucoup à vous lire tous.

J'ai besoin de votre aide. Je fais de la livraison de revues et j'aimerais savoir ce que vous recommanderiez comme fourgonette. Je n'ai pas besoin d'une Econoline ou rien de ce genre. J'utilise présentement la Chevrolet Venture de mon patron et certaines fois, selon la cargaison, je trouve ça limite, genre c'est dur sur la suspension arrière.

Est-il possible de renforcir la suspension de façon significative? Ce n'est pas au niveau de l'espace que j'ai des doutes mais au niveau du poids.

En passant, le Venture est un 98 avec 140,000km et je pourrais l'avoir pour à peu pres 3000-3500$ est-ce raisonable? Il n'y a pas de rouille meme au niveau du toit (je vous aui dit que j'apprenais en vous lisant...)

Votre opinion please

Merci

Bienvenue sur les forums Angelduke!

Tu pourrais t'informer auprès d'un concessionnaire GM à propos d'amortisseurs pour service dur. Il me semble qu'ils vendaient des versions Cargo de la Venture à cet époque.

[kid]

Au niveau capacité de cargaison/économie d'essence, le dodge sprinter est le meilleur choix avec son moteur diésel et son profil très haut
Le prix doit-être assez chère par contre

[mazzzda]

ou bedon un petit pick-up avec une boite style fibrobec

[STONE_COLD]

Au niveau capacité de cargaison/économie d'essence, le dodge sprinter est le meilleur choix avec son moteur diésel et son profil très haut
Le prix doit-être assez chère par contre

Ça l'air que le gars veut payer autour de 3500$ pas 50000$.

[angelduke]

Si on oublie la Venture et que je vous demandais simplement de me trouver la fourgonnette avec laquelle vous auriez le moins peur de transporter une bonne charge, celle qui d'après vous a la meilleure suspension de base.

Je ne dis pas que je veux payer 3000$, si ça vaut la peine je peux monter, l'opportunité était sur la van de mon boss, mais plus je la conduis, plus j'entends des sons que je ne trust pas... comme ils disent dans la pub : Pas sur.....

Et il y a aussi bien sur une question d'economie, quelles sont les moins gloutonnes?

Merci

[anctilo14]

Le duo Astro/Safari sont les seules qui peuvent vraiment travailler. Avec ta Venture tu risque de brisé la suspenssion, les bearing et meme la transmition et le moteur. De plus, ces mini-vans sonty disponible pour pas trop cher sur le marché de l'usagé.