Envoyé par Francis F
avec un beau badge mazda sur le hood , ca serais tres original et bien pensé , mais la ca frole le ridicule pas a peu pret
Question de goutsEnvoyé par Francis F
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Envoyé par Francis F
avec un beau badge mazda sur le hood , ca serais tres original et bien pensé , mais la ca frole le ridicule pas a peu pret
Avec un badge Mazda sur le hood, ce serait aussi ridicule. Le CX-7 est à la limite de l'acceptable selon moi. Mazda n'aurait jamais du embarquer dans cette maudite game des crossover.Envoyé par wowlesmoteurs
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Envoyé par Francis F
tu sait , mazda sont comme les autres , ils essaient juste de faire des voitures qui ce vendront le plus possible pour faire augmenté leur profit .
On dirait un véhicule monté pièces sur pièces avec des cubes ici et là, un peu comme des legos... ça va être beau dans le bois, sur la route, ça va faire tourner les têtes autant que l'Élément.
le lien avec le Honda Element est excellent ! on aime ou on déteste...Envoyé par dedemo
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Même si ce FJ n'est pas mon style de véhicule, je lui reconnais une originalité et un retour aux sources qui fait du bien à voir, surtout d'une compagnie comme Toyota.
Comme il s'agit d'un véhicule spécialisé, ce n'est pas le but d'approcher les ventes de la Camry mais je crois que Toyota a très bien rescussité son classique, à sa façon et sans vouloir créer un clône du TJ.
Et le fait qu'il soit disponible qu'en version à toit rigide est un avantage marqué à mes yeux. Solidité, bruit et étanchéité, pour nommer que ceux-là. Faut évoluer un peu, les Jeep sans toit, ça date de la deuxième guerre, le contexte, la conception et la conduite automobile ont bien changé depuis. Icône ou pas.
Alors que chez Nissan, il est difficile de départager le X-Terra du Pathfinder, les FJ et 4-Runner sont si différents, qu'ils ne s'adressent pas du tout à la même clientèle.
Bref, le genre de véhicule qu'un client va désirer acheter et rien d'autre. La minorité qui va le trouver trippant, va s'en procurer un, au lieu de cross shopper les autres modèles du segment. Un peu comme pour l'Élément, le PT Cruiser, la New Beetle, Corvette, Charger et qq autres.
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
C'Est laite en *censurée*Envoyé par Silverblades
http://i40.photobucket.com/albums/e2...signature2.jpg
-Father-Ford Focus SE Sport Wagon 2001
-P@t- A voir lol !
L'idée de ramener un véhicule à vocation plus hors-route me plaît bien, mais quelle caricature de mauvais goût des FJ originaux.
Je ne dirais pas non à ce petit Cruiser même si il est loin d'une beauté fatale...
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