J'ai essayé les deux et le V6 est beaucoup plus engageant avec le son velouté. Le I4 est un peu platte. Mais ça a un coût; +20% en essence. Facilement un 5-600$ par an.
La GS V6 avec groupe sport et toit ouvrant est un excellent deal à environ 28000$ et des taux souvent avantageux.
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