Mais sera-t-elle disponible en Amérique ? La Yaris TS existait aussi sur l'ancienne version avec une mécanique assez méchante merci.
Ce qui etais rumeur semble s'avoir confirmer si je me fit au club montreal racing.
La Yaris 2007 aura une version TS avec une mecanique de 1.8L
Ce moteur sera le 1zzfe et developpera entre 130 et 140 hp.
Cela est officiel du site Toyotaownersclub et de la presse officiel de Toyota au salon de Geneve...
Surement qu'elle a dans la ligne de mire la versa qui arrivera avec un 1.8L
Est ce que c'est le meme que la corolla?
Actuel : Mazda 5 GS noir
Antérieur : Toyota Corolla 2006
Toyota Echo HB 2004
Mais sera-t-elle disponible en Amérique ? La Yaris TS existait aussi sur l'ancienne version avec une mécanique assez méchante merci.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Ce serait bien logique que ce soit le moteur de la Corolla. Plaisir de conduire en vue!
Oui c'etait un edition limiter en Europe qui avait le 1.5l avec un turbo et ca devellopait dans les 150hp.Envoyé par Francis F
Si c'est vraiment le 1zzfe et bien c'est exactement le meme moteur que la Corolla. Ce moteur dans certaine version peut se rendre jusqu'a 180hp (meme 190hp sur la Celica), es-ce qu'il y aura un jour une edition speciale de Yaris avec cette puissance la?
Si on a le 1.8l ici, on peut mettre une croix sur la possibiliter d'avoir un jour le 1.3l qui est presque aussi economique qu'un diesel. D'ailleur au Mexique leur Echo avait le 1.3l, maintenant avec la Yaris ils ont juste le 1.5l.
Ne pas confondre le 1ZZFE des Corolla de base et le 2ZZGE de la XRS et Célica GT-S. Ce n'est pas le même bloc même si la cylindrée nominale est la même. La course et l'alésage des cylindres ne sont pas les mêmes, en plus que le plus puissant possède le VVTli contre seulement un VVTi sur le 1ZZFE.Envoyé par TR3CK
Quoique ce dernier devrait quand même être très performant dans une Yaris et lui vaudrait certainement l'étiquette sportive qu'on va lui donner.
Genre de Rabbit GTI 1985 ré-incarnée. Maintenant que la GTI part à 30K, il y a de la place en dessous pour une autre vraie "pocket-rocket".
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
Je présume que tu parles de Rabbit 83-84 (le nom Golf est arrivé avec la deuxième génération à partir de 85...)Envoyé par Minou
Peu importe... On parle d'une grosse pointure à chausser. Depuis la Rabbit GTI, beaucoup se sont essayé mais peut on réussi... On peut même les compter sur les doigts de la main : Civic/CRX Si 88, Swift GTi... Y'en as tu d'autres??
La Yaris a de bonne base pour le chassis (en tout cas la génération précédente en avait)... Reste à savoir si Toyota ne gâcheront pas la sauce avec une transmission et/ou un moteur mal adapté...
C'est ça. En fait, les premières Rabbit GTI sont apparues en 1976.Envoyé par Stan Marsh
Et cette Yaris vitaminée est sur le même principe. Serait aussi du format des Civic SI 1988-1991 qui ont été si populaires.
Succès assuré si le prix est bon.
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
Je crois que le prix pourrais etre bon, une Yaris HB 2007 3 porte m/5 RS coute 18,000$ alors avec le 1.8 sa pourrais etre au alentours de 20-21,000$. A ce prix la je crois qu'il y aurait des acheteurs
La Golf GTI est apparu en Europe en 76. Elle a été disponible ici seulement en 83.Envoyé par Minou
Avec un gros... 90 HP! Et on osait appeler ça une fusée à cette époque.Envoyé par Stan Marsh
Faudrait pas trop se plaindre d'une Yaris avec le 1ZZFE de la Corolla et ses 126 HP. Surtout dans une voiture aussi légère.
Avec les rapports de boîte plus serrés de feu la Célca GT, elle devrait être assez rapide.
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