Merci d'avoir pris le temps de nous raconter ton essai Bentios. Effectivement, cette nouvelle Caliber est remplie de promesses. Le temps nous dira ce qui en est à ce niveau. Acheter un nouveau véhicule dès sa sortie ne te poses pas d'inquiètudes?
Aujourd'hui j'ai été essayé la nouvelle dodge CAliber. Voici mes impression:
Le modèle essayé est une SXT 2.0L avec la CVT2, intérieur sport. De l'extérieur la voiture est relativement grande. J'ai stationné ma pontiac Vibe à côté et la caliber est plus grande sur touts les côtés. surtout en hauteur et la dimension des pneuds, le différence est énorme. À l'intérieur j'avais vraiment l'impression d'être dans une immence voiture et le confort des sièges est excellent. Je trouve par contre que la qualité des matériaux de la console centrale laissent à désiré, surtout le petit coffret pour le IPOD, ca fait vraiment cheap.Pour le tableau de bord, ca me semblais très bien. POur le confort des banc arrière, c'est normal, mais on peut augmenter ce confort en abaissant ledossier ver l'arrière, oui oui, comme les banc d'en avant:P Le coffre est relativement petit. Il me semblait plus petit que celui de ma vibe. Chose de plus en plus rare, la roue de secour est une pleine grandeur.
Au niveau de la puissance, je m'attendais vraiment à pire. La puissance est très honnête et les accélérations sont franche ( en tk, plus que ma vibe). Mais conduire une CVT demande à s'habituer et je dois dire que je n'ai pas vraiment aimé ce feeling d'avoir toujours le régime moteur au maximum lors des accélération. Il y a par contre une petite immitation de changement de vitesse lors d'accélération normal. Au niveau de la conduite, c'est excellent. La direction répond très bien et les virage que j'ai pris avec la voiture ( à moyenne vitesse) me faisait sentir en sécurité et je n'ai pas senti la voiture écraser et sous-virer lors de mes manoeuvres. La pédale de frein est très profonde mais on sent que les freins sont puissant et ils semblent endurant.
J'avais vraiment l'impression de conduire un mini SUV et j'ai vraiment aimé ce feeling. J'avais l'impression de conduire une voiture plus dispendieuse que le prix affiché. Je la considère pratiquement comme dans une classe apart des autres véhicule. J'aime, j'achète:P Je ne serait dire quoi acheter entre une mazda3 et la Caliber. POur tout ce qu'elle offre pour le prix, je me pose sérieusement la question. Si la fiabilité est au rendez-vous et que la comsommation d'essence est raisonable, elle est dans mon top3 de mes véhicules à acheter. Il va avoir une SXT 1,8L de disponible dans 1 mois. Je me suis pris un rendez-vous pour un essai routier. J'ai bien hâte.
D.
Merci d'avoir pris le temps de nous raconter ton essai Bentios. Effectivement, cette nouvelle Caliber est remplie de promesses. Le temps nous dira ce qui en est à ce niveau. Acheter un nouveau véhicule dès sa sortie ne te poses pas d'inquiètudes?
Je sais que ça n'a pas rapport, mais savez-vous s'ils fabriquent encore la Prowler? Si tel n'est pas le cas, ça veut donc dire que Plymouth n'existe plus sauf peut-être aux USA!
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
La Prowler est morte depuis un bon boutte.Envoyé par Frange
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
Même que M. Barette ( alias Hi Ha Tremblay!) possédait cette voiture et la revendue en disant que sa valeur de revente était minable...
Ça va valloir de l'argent dans 25-30 ans comme les Mustang, Camaro de ce monde.Envoyé par Joe 123
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Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
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2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
En fait, j'ai pas vraiment d'inquiétude à acheter dnas la première année. Je dois m'acheter un nouveau véhicule vers la fin de l'été. Les premières Caliber auront déjà donné leur premier coup de roues et on pourra avoir un aperçu de la qualité du produit par les premiers testeurs. Mon père a acheté une Protégé ES 2,0 2001. Ca ne faisiat que 2 semaines qu'il avait reçu cette voiture chez les concessionaire ( nouveau moteur 2,0L et roues de 15po ). Elle a été la voiture la plus fiable que mon père a eu dans sa vie. Pourtant, c'était un nouveau modèle. Donc d'apres moi, apres 6 mois, on va avoir un vrai verdict sur la Caliber, et je pourrai faire mon choix ainsiEnvoyé par dedemo
Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai vraiment un bon feeling sur cette voiture. Ce qui m'a fait vraiment tripper dessus c'est que j'avais l'impression de conduire un mini mini SUV
On ne dit pas que tous les unités de la première année production sont des voitures à problèmes mais que les chances d'avoir des petits pépins sont plus grand que les unités qui sont à leur 5e année sur le marché.Envoyé par Bentios
Oui c'est une bonne idée d'attendre 6 mois pour la Caliber. Voiture qui a du potentiel selon moi.
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La Prowler et Plymouth sont disparu depuis 2001
Out of job yet? No
Keep buying foreign and your time will come.
Pis c'est bien garantie que je n'acheterais plus jamais de compacte faite pas Chrysler Ma prochaine va etre une Sebring, 300 ou Charger
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