mais pourais tu nous explique c'etais quoi ca, ces louvoiment de gauche a droite quand Michaud faisait ses test de freinageEnvoyé par Asuna
Les gars vous êtes pas mal réalistes....
mais pourais tu nous explique c'etais quoi ca, ces louvoiment de gauche a droite quand Michaud faisait ses test de freinageEnvoyé par Asuna
Comment je pourrais rendre crédible mon compte rendu si je ne suis pas la quand il effectue ces test Voyons Wowlesmoteurs, tu es plus intelligent que ca?Envoyé par wowlesmoteurs
Je vais faire un deal avec toi, je vais la testé et vous en donnez mes résultats.
Mishow, c'est un clown. Il y a 2-3 ans, il a conseillé une Cavalier V6 neuve... alors que la dernière année de production de la Cavalier V6 était 1994. S'il croit qu'une Versa se compare à une Vibe ou Mazda 3 Sport, il est encore plus déboussolé que je le croyais. Ce n'ets pas le même niveau de gamme. Tant qu'à ça, une Nissan 350Z est de la même longueur qu'une Mazda 3, mettons là dans la comparaison. Logique Mishowienne. S'il y avait un ordre des journalistes automobile, il ne pourrait pas en faire partie.Envoyé par Dave
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Envoyé par Asuna
test ca, comme ca ont pouras savoir si c'est général comme réaction du freinage ou seulement l'exemplaire que Michaud avait qui faisait ca.
Le pire, c'est que maintenant, il bande ben raide sur le duo cobalt-pursuit. Il dit que c'est aussi bon qu'une Corolla... Il la recommande à tour de bras. Et en plus, il dit que c'est une voiture hyper fiable.Envoyé par Francis F
J'ai ben hâte de voir la semaine prochaine son essai de la Caliber, s'il est tout excité, c'est la preuve qui connait pas grand chose, il regarde plus les fiches techniques que les résultats en vrai. C'est vrai que la Caliber est impressionnante sur papier, mais juste à regarder son intérieur et on déchante assez vite merci. Ça fait 2 fois que le Car and Driver est dur envers les nouveaux produits DC basé sur cette plate-forme. L'exécution ne rend pas mérite à la qualité des mécaniques, tellement c'est bâclé !
Pour la Versa, c'est possible que le freinage ne soit pas sa force. Anyway, dans ce domaine et dans ce genre de voiture, on a des compromis à faire sur le marché en ce moment. Mis à part la Fit, je ne pense pas qu'il y en ait des segments B et B+ qui soit de très bonnes freineuses. Et personnellement, je ne pense pas qu'un acheteur de Versa soit du genre à être très rough sur son freinage. Dans ma tête, la Verse est une voiture qui vise le marché de la 2e voiture familiale pour le monde de 40 ans et de jeune femmes qui aiment pas conduire. Donc, personne qui bat ses chars, et dans ce domaine, je pense qu'elle fait un excellent travail en étant spacieuse, confortable et abordable. Et c'est là-dessus que Michaud aurait du basé son évaluation de la Versa.
En tout cas, ça s'annonce pour que je suis encore en titi la semaine prochaine avec ce clown !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Michaud a bien le droit d'aime le char qu'il veux?
j'ai bien un Cavalier dans ma cours et il me coute meme pas une cenne d'entretien, j'en reviens pas. J'ai aucun plaisir a le conduire mais maudit que mon portefeuille l'aime bien, surtout quand il est fini de payer Vive les valeur de revente a chier, ca coute moins cher dans ce temps la.
Je peux comprendre que c'est pas tout le monde qui peut les détester autant que moi. Mais de là à dire que c'est hyper fiable, c'est complètement à côté de la plaque. La fiabilité est le problème majeur de cette voiture. On en a encore un exemple sur ce forum. Ça fait au moins 3 juste sur ce forum depuis le lancement de la voiture. Et des problèmes qui dans 2 cas, étaient très majeurs. Dire qu'elle a une meilleure tenue de route qu'une Corolla, c'est vrai. Qu'elle est plutôt jolie, c'est vrai. Qu'elle est relativement spacieuse, c'est vrai. Mais s'il la recommande, il ne l'a jamais conduite et ne s'est jamais renseigné sur la qualité et la fiabilité. Encore une preuve de son manque de professionnalisme.Envoyé par Dave
D'ailleurs, il doit être au courant de mon histoire puisque je lui avait envoyé une lettre à l'époque décrivant mes problèmes...
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on devrait dire ca sur toute les voiture qu'il recommande car le meilleur juge, c'est quelqu'un qui a une voiture a long terme. Il peut le savoir si c'est fiable ou pas. comme si un test d'une heure peut en dire long sur la fiabilite de la voiture.Envoyé par Francis F
Et meme la, la qualite ne sera pas la meilleur d'une voiture a l'autre, pour la meme modele. Des histoire d'horreur, il y en a partout, peux importe la marque.
Et aussi, ca depend beaucoup de l'utlisateur qui peux faire une bonne difference sur la fiabilite du modele.
Si Mishow se renseignait un peu avant d'accepter l'argent que les constructeurs lui donnent, ça aiderait pas mal. Et là, j'espère que je ne surprend personne en parlant d'enveloppes données aux journalistes lors d'essais routiers... La vérité, c'est que le duo Cobalt et Pursuit sont à éviter comme la peste, 2 poubelles. Un peu de recherches sur internet permettrait de trouver des tas d'histoires d'horreurs. Oui, il y en a avec toutes les voitures, mais en proportion, il y en a pas mal plus que sur les autres voitures. Alors, s'il n'a pas eu le temps de faire des recherches et qu'il ne peut pas juger quelque chose, ben qu'il se la ferme au lieu de dire des niaiseries.Envoyé par Slammer
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