La garantie de remplacement

[Asuna]

Question sur les garanties de remplacement. Je l'avais sur la G6. Quand j'ai changé, en négociant la valeur de mon échange, j'ai fait valoir que la voiture avait cette garantie. On m'a dit que ce n'était pas transférable d'un propriétaire à l'autre. Maintenant, j'ai eu la voiture pendant 15 des 48 mois de cette garantie. Puis-je avoir un remboursement de la période inutilisée ?

Tu l'a payé cash? Si tu la financé, tu paye seulement ce que tu a utilisé.

Non, c'est financé. Mais quand le concessionnaire a racheté ma voiture, il a acheté mon contrat, et cette garantie était financée. Donc, il restait encore à payer dessus et Ford a du le payer en rachetant la voiture.

Yep, désolé j'y ai pas pensé.

[Slammer]

[quote="Your Mother"]

Garantie de remplacement VS réclamations : que ça vienne du dealer ou d'un courtier, ça change en rien ton dossier d'assurances. Tu réclames pareil, la garantie couvre l'écart![quote]¨

faux, car n'oublie pas que ta prime pour la valeur a neuve risque d'augmenter si t'a eu trop de reclamation durant l'annee anterieur tandit que la garantie de remplacement, le prix est fixe. Ton dossiir d'assurance risque d'etre tache pareil, c'est seulement la prime qui va change dans un cas.

[fredfreedom]

Question sur les garanties de remplacement. Je l'avais sur la G6. Quand j'ai changé, en négociant la valeur de mon échange, j'ai fait valoir que la voiture avait cette garantie. On m'a dit que ce n'était pas transférable d'un propriétaire à l'autre. Maintenant, j'ai eu la voiture pendant 15 des 48 mois de cette garantie. Puis-je avoir un remboursement de la période inutilisée ?

Tu l'a payé cash? Si tu la financé, tu paye seulement ce que tu a utilisé.

Non, c'est financé. Mais quand le concessionnaire a racheté ma voiture, il a acheté mon contrat, et cette garantie était financée. Donc, il restait encore à payer dessus et Ford a du le payer en rachetant la voiture.

Yep, désolé j'y ai pas pensé.

Par contre, ça a dû faire augmenter ta balloune de location!

Donc au bout de ligne, c'est toi qui paye.

Il faudrait que tu vérifie ton contrat de GdR.

Dans le temps, Gravel voulait me vendre la GdR pour environ 950$ (si je me rappelle bien) pour un maximum de 5 ans.

Avec mon assureur, la valeur à neuf m'a coûté 33$ pour mes 6 premiers mois d'assurance, 45$ pour la 1ère année, et 133$ pour la 2e année. Il me reste encore 2 autres années avec mon assureur. Au total, je vais avoir la valeur à neuf pendant 4 1/2 avec mon assureur, et ça va m'avoir coûté moins cher.

En plus, la GdR est financée sur ton contrat d'achat ou de location, il faut donc ajouter les frais de crédit au coût total, ce qui n'est pas le cas avec la valeur à neuf, puisque tu payes ta prime à chaque année.

[mattoug]

Pour votre information :

Lors de mon achat de mon Xterra, le concessionnaire m'a offert (et en mettant beaucoup de pression et en essayant de faire le plus vite possible) une garantie de remplacement pour 3 ans, à $495/an+taxes soit plus de $1600.

J'ai refusé car je voulais valider avec ma compagnie d'assurance.

Même type de garantie de remplacement avec les mêmes avantages + celui de pouvoir acheter une autre marque (ce qui est impossible avec le concessionnaire) $669/3 ans toutes taxes incluses, c'est plus de 60% moins cher!!!

Moi j'ai choisi la valeur à neuf pour $120 la première année. Ce coût va monter mais ne sera jamais aussi cher que la garantie de remplacement.

Moi je dis : N'ACHETEZ RIEN DU CONCESSIONNAIRE APRÈS L'ACHAT D'UNE VOITURE. Tous les produits offerts (anti-rouille et autres traitements) sont près de 3x le prix du marché. C'est là que votre dealer se graisse la patte!

Dites moi si j'me trompes mais quand ce sont les assurances qui te donnent la valeur a neuf, tu na pas le choix du véhicule tout court les assurance envoie des soumission au concessionnaires(ou je travail, on en recoit), et si tu as un 2005 et qu'ils trouvent un 2005 neuf! tu est obliger de le prendre. Par contre venant d'un concessionnaire, tu est obliger de reprendre au concessionnaire en question, mais tu as le choix du véhicule que tu veux , si le nouveau véhicule dépasse le prix de l'original, tu paie la différence.

Voilà ce qu'est la valeur à neuf de l'Assureur... Notez bien que c'est pareil pour tous les assureurs... PAREIL... Pour ce qui est de la garantie de remplacement du concessionnaire, c'est jamais pareil d'une place à l'autre...

Valeur à neuf pour remplacement du véhicule en cas de perte totale
" En cas de perte totale ou réputé totale, la garantie correspond au prix d'un véhicule neuf ayant les mêmes caractéristiques, équipements et acessoires ou, en cas d'indisponibilité, d'un véhicule neuf de même nature et qualité doté d'équipement semblables.

En l'absence de remplacement, la garantie correspond au prix payé pour le véhicule désigné par l'Assuré qui en est le propriétaire réel sans dépasser le prix courant au jour de l'achat, ni du prix auquel l'Assureur peur, au jour du sinistre, acheter un véhicule neuf de mêmes nature et qualité doté d'équipements et accessoires semblables."

:conf:

Pour ce qui est du premier paragraphe, ça veut dire en français comprenable qu'ils vont remplacer le véhicule qui est perte totale par un autre neuf... Avec les mêmes caractéristiques et options.

Pour le deuxième paragraphe, ça veut dire que si le véhicule n'existe plus... Exemple, la Protégé qui a été remplacé par la Mazda3, si tu asvais une 2005 et qu'ils en trouvent une mais que tu veux une 2007, ou encore si il désire remplacer l'auto de marque X par la marque Y, l'Assuré va avoir le moindre de; soit le prix qu'il a payé, le prix courant ou le prix que l'Assureur pourrait avoir le même auto...

Oufffffffff!