Répondre avec citationEt ils nous attendent d'ici 10 ans avec les GPS. On est faits comme des rats.
Big Brother à l'oeuvre.
Pas besoin de maudits photos-radars!!
http://www.cyberpresse.ca/article/20...9/CPACTUALITES
Pis cette nouvelle est sûrement le résultat de celle-là;
http://www.cyberpresse.ca/article/20...3/CPACTUALITES
Et ils nous attendent d'ici 10 ans avec les GPS. On est faits comme des rats.
Big Brother à l'oeuvre.
Respectez les lois et vous n'aurez pas de problème. Si vous n'êtes pas d'accord avec la loi, contestez-la en mettant de la pression sur les élus.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Envoyé par Saintor
Je suis d'accord avec vous deux. Ces graves maintenant comment on est surveillé, mais en meme temps Francis a raison.
Mais en renouvellant ton passeport, tu dois quand même leur dire ton numéro d'assurance sociale, ton adresse, etc. On va être safe tant que la main droite ne saura pas ce que la main gauche fait.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Du moment où y'aura des GPS sur les chars, y'aura du monde qui commenceront à chercher une façon de contourner le système. Après ça, le gouvernement remplacera ou updatera le système pour empêcher ce contournement, mais une autre faille sera trouvée et ainsi de suite héhé.
Kia Rio 5 2013
Pour les renouvellement de Passeport , a partir de cette Automne (Reste a confirmer) on aura plus besoin de refaire au complet la demande comme la premiere demande, juste le passeport + photocopie de ID.Mais en renouvellant ton passeport, tu dois quand même leur dire ton numéro d'assurance sociale, ton adresse, etc. On va être safe tant que la main droite ne saura pas ce que la main gauche fait.
De toutes facon, ils Savent deja ce que tu fait, ce que tu achete(Interac/Carte de Credit), ou tu vas, quel site tu visite, ... Donc Big Brother est deja a l'oeuvre.
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"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
X2!!
Ceux qui pensent que le GPS s'en vient, faites-vous en pas, ça n'arrivera pas, ça chargerait trop le système. Par contre, il y a pire, c'est le RFID pis ça, ça s'en vient pas mal vite... Le top de ça? Tu vas faire ton épicerie (ou ton Wal Mart, hein, Francis?), tu passes à la caisse, pas de caissier, tous les produits ont un RFID et toi aussi, tu en as un sous la peau, tu ne fais que passer près d'un lecteur RFID et le montant de ta facture est tout de suite porté à ta carte de crédit! Même pas besoin de s'arrêter à la caisse!
Tout a fait d'accord Alain, un des points important de la monté des acidents était dû a l'absence presque total de surveillance policière. En principe les policiers ont pas le droit de grève, là ils ont fait l'équivalant d'une grève.. mais la paie elle n'a pas arrêter...
Et les morts et blessés se sont accumulés.
Mais il n'y a pas juste cette demi-grève, au plus bas du nombre des décès sur la route on nous expliquait dans les médias que la baisse des accidents coincidaient en général avec les recules de l'activité économique, (jamais moyen de nous dire qu'on fin pis qu'on fait bien ça...). Là les médias sont en mode de nous faire avaler ce nouveau moyen de taxation ce qui fait qu'on met toujours de l'avant le 'time-frame" qui part du plus bas taux d'accident atteint et on passe sous silence l'extraordinaire chute du nombre d'accidents des trentre dernières années. On oublie l'argument qui coule de source que le taux d'accident suit évidement dans une certaine proportion le niveau d'activité économique. On parle presque pas de la demi-grève des agents de la SQ, et quand on le fait on le fait mal, un demi-million de billets cette année mais combien l'an passer???, pour qu'on puisse mieux juger de l'impacte de la chose.
Bref, les médias informent de moins de moins et sont de plus en plus des promoteurs... Des vendeux de salade comme on dit!
@ Francis, la dernière chose qu'on besoin c'est que le citoyen devienne un petit automate qui se conforme a tout règlement xyz par crainte de répression puisque le jugement de chacun serait mit a l'indexe et interdit. Encore hier soir je passais a 60 km/h dans une zone dite de 50 sous le nez d'un policier qui n'a pas bouger d'un poil simplement parce que a cette endroit, a cette heure, et avec le très peu de circulation qu'il y avait, le 60 km/h était tout a fait sécuritaire.
En fait, suite à la signature de la nouvelle convention à la SQ, ce service a procédé à une restructuration des horaires et des effectifs sur l'ensemble de son territoire. Un des buts de cette restructuration est de mettre davantage de patrouilleurs sur les routes pour améliorer le bilan routier. Par exemple, sur le territoire d'une MRC, lorsqu'on voyait seulement une autopatrouille durant la nuit sur tout le territoire, on en voit deux maintenant. Dans un district (région), il y a une équipe qui s'appelle "unité d'urgence", avant, cette unité patrouillait seulement les autoroutes pour faire des opérations radar lorsqu'elle n'était pas occupée à autre chose. Maintenant, cette unité peut être déployé sur l'ensemble des territoires des MRC pour faire appliquer le CSR. C'est pour ça qu'on les voit moins sur les autoroutes mais que le nombre de constats d'infractions est tout de même en hausse. Ils sont maintenant sur les principales routes numérotées du Québec.
Le premier district qui a complété sa restructuration est celui de l'Estrie, pour le dernier trimestre de 2006. Et bien, dans ce district, le nombre d'accidents mortels et graves était en baisse notable pour ce trimestre par rapport à la même période de l'année précédente.
L'ensemble de la restructuration devrait être complétée pour la fin de l'année en cour mais on peut dire qu'elle l'est déjà à plus de 80%.
Je gobe pas l'hypothèse du pseudo ralentissement économique pour expliquer la baisse des accidents mortels. Si ça avait été le cas, alors la SQ ne pourrait pas rapporter une hausse du nombre de constats d'infraction. Oui, il y a moins de travail dans certaines régions mais 75% de la population se trouve dans des régions qui ne sont pas ou peu affectées par un ralentissement.
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