Info - Mazda 5 - Cout d'entretient
Bonjour,
J'ai besoin de vos avis.
Mon pere changera de vehicule prochainement (fin de location) et il songe y aller avec un Mazda 5. Il a a recemment parle a son mecano qu'il lui a suggere d'oublier la marque Mazda en raison des couts d'entretien eleves (freins, changement d'huile etc, etc).
Y a t-il un de vous qui possede ce type de vehicule et qui peut m'eclairer sur le sujet ?
En vous remerciant a l'avance.
Ça coûte le même prix qu'une Mazda3 ou une Mazda6...
Oui, les freins sont plus chers que la moyenne mais les pièces Mazda sont moins chères qu'elles l'ont déjà été dans le passé...
Je suis rendu à 74 000km avec une Mazda3 et les freins sont usés à 70%.
Mais la moyenne pour les freins arrières sont au 40K km....Envoyé par Alain36
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
Toutes les voitures conduites en ville nécessiteront des freins neufs plus souvent... de plus tout dépend du style de conduite...Mais la moyenne pour les freins arrières sont au 40K km....
Notre première Mazda 3 à 86000 kms avait encore les freins d'origine, nettoyés aux 24000 kms... Notre nouvelle Mazda 3 aura probablement le même rendement...
les freins sont pas plus cher dans le jobber et juste a mttre des bon pads en céramique et ca va toffer 2 fois plus longtemps que ceux dorigine
96 000km, j'avais encore ceux d'origine en avant usées à moins de 40%. à 48K km, en arrière étaient finie et seulement 20% d'usure en avant. 3/4 d'autoroute. Pads a changé et disque trop mince pour tourné sans qu'il fausse 10K km plus tard.
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
Au prix que Mazda me faisait mes freins, je suis allé me mettre du Brembo..ils me revenaient au même prix
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
wein.....pour un new proprio de mazda 5... j'ai une belle peur...
je ne connais pas ca changer des brakes..
sur mon SL1 2001 à 215.00km, j'ai changé 2x de disque/pad a l'avant et ceux a l'arriere sont encore original et usées à 65% (oct.)..!!
va falloir verifier ca plus souvent sur la 5..!!!
pour l'huile..!! a 40$ chez le dealer, c du vol.!! mais si tu as tes factures de ton mecano, pas de probleme..!
Lafe double zéro cinq...
If You're Not Happy, So, Sue Me !!
cétait surement a drum sur la SL1?wein.....pour un new proprio de mazda 5... j'ai une belle peur...
je ne connais pas ca changer des brakes..
sur mon SL1 2001 à 215.00km, j'ai changé 2x de disque/pad a l'avant et ceux a l'arriere sont encore original et usées à 65% (oct.)..!!
va falloir verifier ca plus souvent sur la 5..!!!
pour l'huile..!! a 40$ chez le dealer, c du vol.!! mais si tu as tes factures de ton mecano, pas de probleme..!
Je conduis en ville 80% du temps... à Québec en plus... je reste en haut d'une côte et je travaille dans la haute-ville...Toutes les voitures conduites en ville nécessiteront des freins neufs plus souvent... de plus tout dépend du style de conduite...Mais la moyenne pour les freins arrières sont au 40K km....
Notre première Mazda 3 à 86000 kms avait encore les freins d'origine, nettoyés aux 24000 kms... Notre nouvelle Mazda 3 aura probablement le même rendement...
Règles de messages
Répondre avec citation
Liens sociaux