Répondre avec citationJe croyais qu'il s'agissait du même camion. Est-ce que l'intérieur est différent entre les 2 modèles?Envoyé par Nicdad
(Je ne suis pas allez voir le Escape car je pensais qu'il était pareil. Je vais donc allez le voir aussi).
Très juste, pas de problème avec les banc de neige de 18 à 24 pouces avec ce camion, ça passe facilement... Testé !
Bonne journée !!!
Je croyais qu'il s'agissait du même camion. Est-ce que l'intérieur est différent entre les 2 modèles?
(Je ne suis pas allez voir le Escape car je pensais qu'il était pareil. Je vais donc allez le voir aussi).
J'ai un Tribute 2008 4 cyl FWD manuel et je suis tres satisfait du rendement du véhicule. C'est pas une bombe, mais c'Est adéquat comme performance. Avec de bons pneus (des Toyo), j'ai pas sorti de pelle. Le systeme EPS est d'une efficacité absolue. J'ai eu des commentaires d'un propriétaire qui a le 4 cyl AWD auto (tous les AWD sont auto de série) et il le trouve vache. Pour en avoir essayé un, y'a une bonne différence avec le miens
Ben, quand on a magasiné, il n'y avait qu'un seul tribute chez le mazda et il avait l'intérieur noir et vert. On a pas trippé là-dessus. Chez Ford, l'intérieur est beige et gris. Certains trouvent ça vieux, mais j'aime beaucoup ca car ça fait éclairer et convivial. Le design est très similaire, mais les couleurs sont différentes. Le tribute fait plus original... mais nous, on trippait pas.Je croyais qu'il s'agissait du même camion. Est-ce que l'intérieur est différent entre les 2 modèles?
(Je ne suis pas allez voir le Escape car je pensais qu'il était pareil. Je vais donc allez le voir aussi).
En plus, l'intérieur des 2008 n'a aucun rapport avec ce qu'il y avait avant.
Juste un commentaire par contre, sur la route, malgré des cotes autour de 9l, j'ai toujours fait 10,5 à 11l et en ville, en été, je fais 11,5 à 12. En hivers... ben c'est 14 à 15l. Mais ça, c'est normal, l'hiver, tous les chars boivent comme des trous car il y a de la neige ou de la glace au sol...
Bonne journée !!!
Nicnad: C'est quoi la version de ton Tribute finalement?
ben là... je viens de perdre mon sourireJe ne pensais pas que la consommation réelle pouvait être si différente de ce qui est publicisé. je sais que la consommation peut varier selon le style de conduite, mais de la à faire 2-3 litre de plus... OUCH!!!
j'ai moi-meme un Tribute 2004 et ma balle-mere, un Tribute 2008. Nautrelement, les couleur interieur ne sont pas pareil entre le Ford et le Mazda. J'aime mieux les couleur interieur du Ford mais bon, c'est un choix personnelle. Deja que Mazda a changer leur couleur interieur et tu as generalement, un interieur gris et beige, c'est beaucoup mieux.
Le tribute se fait en version manuelle mais pas l'Escape. Tu peux avoir un toit ouvrant sur l'Escape de base, mais pas le Tribute
Mais avant tout, j'irais faire un essai de la Mazda 5, elle a un position un peu plus eleve et elle est plus economique en essence. Sinon, il y a le duo Matrix/Vibe, la Suzuki SX4 ou le Kia Sportage.
Naturellement, j'allais oublier le Jeep Patriot qui peux etre une tres bonne alternative.
Ford Escape 2008 XTL V6 traction avant ! 100% satisfait !
Bonne journée !!!
Beurkkk, trop petit avec son maigre 600 litres de chargement. C'est over 800 dans un Escape et 900 dans un Santa Fe. Le Patriot, c'est comme le Tucson, petit de même, acheter autre chose.
Avoir eu les moyen, c'est le Sante Fe GL 3,3l TA mon choix, mais à 100$ de plus par mois que le Escape. On a pris le ford... Seul regret, j'aurais aimé avoir la 6 vitesses automatique pour baisser le RPM du moteur sur la route... Ça baisserait la consommation... Attends les 2009 qui vont avoir le 6 vitesses...
Bonne journée !!!
c'est une chose que je trouve bizarre, la MPV a le meme moteur que le Tribute ou Escape mais elle a 5 vitesse a la place de 4. Pourquoi ils ont pas prit la meme transmission????
Mais bon, a moins de 2000 tours sur l'autoroute avec le Tribute ou Escape, c'est bon en maudit.
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