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Discussion: VW Rabbit

  1. #91
    Maître 123
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    Citation Envoyé par need_for_speed
    Citation Envoyé par keifer
    Citation Envoyé par Saintor
    Je roule depuis lundi en Golf 2.0Tdi avec boite DSG....mes impressions a mon retour.
    Bref une GTI??
    Keifer!

    Tu devrais pourtant savoir qu'une gti c'est pas diesel. Et tu es bien placé pour le savoir
    Ouais je savais mais j'ai manqué les letttre DI

  • #92
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par keifer
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    Citation Envoyé par Saintor
    Je roule depuis lundi en Golf 2.0Tdi avec boite DSG....mes impressions a mon retour.
    Bref une GTI??
    Keifer!

    Tu devrais pourtant savoir qu'une gti c'est pas diesel. Et tu es bien placé pour le savoir
    Ouais je savais mais j'ai manqué les letttre DI

    mais une golf GT peut etre diesel.

  • #93
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Citation Envoyé par RacingTeacher
    J'ai fait exactement le même trajet que toi en 2000 mais je trouve que tes photos ont une drôle de teinte, tu devrais modifier tes settings de caméra.


    Et quel trajet j'ai fait selon toi? C'est la 2e fois que je vais en Allemagne.

    Pour les photos, je me dois de rappeler à mon ti-doigt de stopper à mi-chemin sur le bouton pour que l'ajustement automatique se fasse. De toute façon nos photos sont toujours terribles.

    l'érreure sur le speedometre ne se retrouve pas sur l'odometre. qui lui, est pas mal plus exact. alors ta consommation de 5.9L est tres proche de la réalité selon moi.
    Je ne vois pas pourquoi.

    93.2L pour 1518km ---> 6.14L/100km ---> ajusté 6.5L/100km, ce qui est excellent pour les Autobahn et les Alpes genre routes de la mort.

  • #94
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Your Mother
    Difficile à dire. Vw a visiblement amélioré plusieurs aspects.
    Je suis toutefois encore craintif sur la fiabilité long terme.

    Dans la même famille, et à ne pas négliger, il y a l'Astra de Saturn (une autre réelle Européenne).

    Regarde aussi les primes d'assurance.

    Ensuite, dans la gamme des petites qui offrent un plaisir de conduire à bas prix, il y aurait la mini... mais encore.
    J'ai fait l'essai des 2 modèles mentionnées ci-haut. Et je préfère la rabbit pour la conduite et la finition intérieur entre-autre.

    Mais je dois admettre que l'Astra est très surprenante !

    Je crois qu'en choisissant un ou l'autre, on ne se trompe pas.

  • #95
    Maître Pro 123
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    Et quel trajet j'ai fait selon toi? C'est la 2e fois que je vais en Allemagne
    Ben j'ai vu tes photos de Dachau et du Nieuchstein ( désolé pour l'orthographe) donc la bavière, Munich, peut-être Rudesheim avec son musée de la torture... Salzbourg ?

    entk c'est ce que j'ai fait.

  • #96
    Membre 123
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    Par défaut Re: VW Rabbit

    Citation Envoyé par Wolf74
    Bonjour à tous, j'aimerais avoir vos impressions sur la Rabbit côté fiabilité à long terme, coût d'entretien par rapport aux autres véhicules de même catégorie. Est-ce qu'il y a un autre modèle que vous envisageriez avant la rabbit et pourquoi. Je regarde pour un modèle 5 portes à hayon, manuelle avec groupe électrique et air clim. La rabbit est pas mal dans le prix max que je veux mettre. Merci
    Revenant sur le sujet, J'ai fait l'essaie de la Rabbit 2008 et je l'aime beaucoup alors j'en ai commandé une avec toutes les options

    2009: 3 portes, Comfort line, ESP, Radius, 6v. Tip, toit ouvrant et pkg sport : roues 17'' , phares bi-Xenon. La rabbit est assemblé en Allemagne et sera plus "tight" que ma TDI 2006 dsg ou la golf city 2007 de ma femme. J'en prendrai possession en août.
    JettaV 2006 TDI_DSG
    Golf City 2007

  • #97
    Maître Pro 123
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    Par défaut Re: VW Rabbit

    Citation Envoyé par unixgolf
    Citation Envoyé par Wolf74
    Bonjour à tous, j'aimerais avoir vos impressions sur la Rabbit côté fiabilité à long terme, coût d'entretien par rapport aux autres véhicules de même catégorie. Est-ce qu'il y a un autre modèle que vous envisageriez avant la rabbit et pourquoi. Je regarde pour un modèle 5 portes à hayon, manuelle avec groupe électrique et air clim. La rabbit est pas mal dans le prix max que je veux mettre. Merci
    Revenant sur le sujet, J'ai fait l'essaie de la Rabbit 2008 et je l'aime beaucoup alors j'en ai commandé une avec toutes les options

    2009: 3 portes, Comfort line, ESP, Radius, 6v. Tip, toit ouvrant et pkg sport : roues 17'' , phares bi-Xenon. La rabbit est assemblé en Allemagne et sera plus "tight" que ma TDI 2006 dsg ou la golf city 2007 de ma femme. J'en prendrai possession en août.
    comment ca te coute faire posé des bi-xénon chez le dealer ????

  • #98
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    Par défaut Re: VW Rabbit

    Citation Envoyé par wowlesmoteurs
    Citation Envoyé par unixgolf
    Citation Envoyé par Wolf74
    Bonjour à tous, j'aimerais avoir vos impressions sur la Rabbit côté fiabilité à long terme, coût d'entretien par rapport aux autres véhicules de même catégorie. Est-ce qu'il y a un autre modèle que vous envisageriez avant la rabbit et pourquoi. Je regarde pour un modèle 5 portes à hayon, manuelle avec groupe électrique et air clim. La rabbit est pas mal dans le prix max que je veux mettre. Merci
    Revenant sur le sujet, J'ai fait l'essaie de la Rabbit 2008 et je l'aime beaucoup alors j'en ai commandé une avec toutes les options

    2009: 3 portes, Comfort line, ESP, Radius, 6v. Tip, toit ouvrant et pkg sport : roues 17'' , phares bi-Xenon. La rabbit est assemblé en Allemagne et sera plus "tight" que ma TDI 2006 dsg ou la golf city 2007 de ma femme. J'en prendrai possession en août.
    comment ca te coute faire posé des bi-xénon chez le dealer ????
    Pour 2009 il y a un package sport qui inclue les phares bi-Xenon, c'est un pkg de 1600$. Avec toutes les options ça monte au alentour de 27K$. Le tout monté en usine.
    JettaV 2006 TDI_DSG
    Golf City 2007

  • #99
    Maître Pro 123
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    Par défaut Re: VW Rabbit

    Citation Envoyé par unixgolf
    Citation Envoyé par wowlesmoteurs
    Citation Envoyé par unixgolf
    Citation Envoyé par Wolf74
    Bonjour à tous, j'aimerais avoir vos impressions sur la Rabbit côté fiabilité à long terme, coût d'entretien par rapport aux autres véhicules de même catégorie. Est-ce qu'il y a un autre modèle que vous envisageriez avant la rabbit et pourquoi. Je regarde pour un modèle 5 portes à hayon, manuelle avec groupe électrique et air clim. La rabbit est pas mal dans le prix max que je veux mettre. Merci
    Revenant sur le sujet, J'ai fait l'essaie de la Rabbit 2008 et je l'aime beaucoup alors j'en ai commandé une avec toutes les options

    2009: 3 portes, Comfort line, ESP, Radius, 6v. Tip, toit ouvrant et pkg sport : roues 17'' , phares bi-Xenon. La rabbit est assemblé en Allemagne et sera plus "tight" que ma TDI 2006 dsg ou la golf city 2007 de ma femme. J'en prendrai possession en août.
    comment ca te coute faire posé des bi-xénon chez le dealer ????
    Pour 2009 il y a un package sport qui inclue les phares bi-Xenon, c'est un pkg de 1600$. Avec toutes les options ça monte au alentour de 27K$. Le tout monté en usine.

    ok, parceque pas dispo sur les 2008 !!!!!

  • #100
    Membre 123
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    Par défaut Re: VW Rabbit

    ...
    ok, parceque pas dispo sur les 2008 !!!!!
    Comme la 2009 est à peu près identique à la 2008, ce pkg fait la diférence et est intéressant.
    JettaV 2006 TDI_DSG
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