bonjour a vous
Je vais vous faire un bilan honnete de ma saturn apres 5 ans et demi
réparations:
2 swich de passlock passés sur garantie
2 kits de bushings de swaybar passés sur garantie
1 coil pack acheté usagé(100$)
pads+disques avant 52$!!!
1 roulement de roue avant 300$(ma blonde a pogné un méchant
nid de poule,brisé le bas du bumper),je me suis fait avoir sur le prix..
donc je considere que c'est pas si pire
elle va encore aussi bien que lorsque neuve
je me croise les doigts mais je crois
quelle va me servir encore plusieurs années
sans trop couter cher
je fais la plupart de l'entretien moi-meme
(freins,huile,flush des liquides)donc je sauve pas mal
C'est pas un beau char a mon avis mais
elle a encore l'air neuve,ca graffigne mais ca bosse pas
le frame de métal semble moins rouiller que sur les ancienne SL
je le fait huiler a chaque année
en résumé,je suis très satisfait de cet achat
on a souvent qualifié cette voiture de poubelle de plastique
mais je n'hésiterais pas a en acheter une autre
alp
c'est pas si mal, mais le ecotec a vraiment un problème de coil pack. ça fait plusieurs fois que je vois, j'attend et je lis du monde qui on eu des troubles de coil pack sur le ecotec.
mon fils a mon ancienne corolla. il a racheter la voiture a la fin de ma location l'an passé. elle est rendu a un peu plus de 130,000km.
les freins avant , disque et plaquette changer a 90,000km. c'est tout. et elle roule encore comme une neuve ou presque.
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bilan ion 2003
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