La situation de Chrysler n'est pas brillante; ça fait au moins 25 ans qu'ils sont sous respirateur. Ceci dit, Chrysler, c'est quand même plus que la boulangerie du coin de la rue. Il doit bien y avoir quelque chose là même si ça ne semble pas très évident. Si non, pourquoi Renault s'y intéresserait-il de façon plus ou moins ouverte?
Une fusion, une vraie, n'est pas un achat. Les coûts ne sont pas les mêmes.
Question d'argent, il est difficile d'imaginer le pouvoir en dollars des américains. Lorsqu'on fait le total, combien de centaines de milliards ont-ils sorti pour régler la crise de liquidité...les 700 milliards dont tout le monde parle ne sont que la plus spectaculaire de plusieurs interventions...
Pense pas qu'ils vont laisser tomber une entreprise de cette taille d'autant plus que le réveil est sonné chez les constructeurs US.
Liens sociaux