I'm for GM -- Site Web

[RacingTeacher]

Perso, j'ai envie que GM s'en sorte...
il me semble qu'en Amérique, on a tant perdu aux mains des étrangers... et si on reprenait le lead dans l'automobile?

Tu as combien de GM dans ta cours ?

[Francis F]

j,ai deja lue que la plus americaines des voitures est la camry(assemblé, desinner et penser au etat) et la plus 'importer' des americaines est la mustang

La Camry est effectivement la plus nord-américaine des voitures disponible sur le marché. Pour la Mustang, je ne le savais pas, mais sachant qu'elle est assemblée sur la même chaine que la Mazda 6... c'est fort possible.

[MisterT]

Dans les médias, ils ont l'air à dire que le président de Gm est comme Stephane Dion. Il s'attache un peu trop... Ils disent que présentement, il empêche de voir l'avenir.... qu'il ne veut rien changer dans GM..juste avoir du bidou..

[Dave]

pas tout a fait vrai ce que tu raconte.
la grosse majorité de modéle en grand volume des marque japonaise, et même Européenne ds une moindre importance, sont fabriqué en Amérique du Nord. les Camry, Accord, Altima entre autre, sont made in USA. les civic et corolla sont made in Canada.
Toyota fabrique ses Tacoma et Tundra en Californie.
tout ces usines donne des jobs et sont une donnée assez importante de notre économie.
transferé la une grosse part des ventes des ces modèle dit importé vers des modèle dit Américain. ça donneras quoi comme résultat. faire vivre les cie. Américaine aux détriment des cie. Japonaise, et faire fermer leurs usines en Amérique du nord.
ont gagneras quoi au final !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
moi je pense qu'ont avancerais de 2 pas, pour mieux reculer de 3 quelques temp après

en fait, les constructeurs qui font le plus mal à l'économie nord-américaine, c'est les coréens et les allemands... BMW et Mercedes Benz, c'est juste 2 usines en amérique du nord. VW assemble au Mexique... Hyundai assemble des produits ici mais tout le kit vient de la corée, quasiment aucun sous-traitant locaux...

[Dave]

La Camry est effectivement la plus nord-américaine des voitures disponible sur le marché. Pour la Mustang, je ne le savais pas, mais sachant qu'elle est assemblée sur la même chaine que la Mazda 6... c'est fort possible.

non, c'est pas vrai, on a eu la réponse l'autre jour dans un autre post. Le plus nord-américain de tous les produits, c,est le Ford Edge. La camry est dans la moyenne par contre... et supérieur à la mustang... qui a beaucoup de pièces faites au mexique...

C'est la chose qui me fait peur avec Ford, ils ont pris une tendance mexicaine qui ne me plaît pas du tout...

De mon côté, je souhaite la survie des constructeurs américains et je n'hésiterai jamais à acheté américian à nouveau si leurs produits en valent la peine...

Et si ce n'est pas américain, ce sera japonais made in nord-america...

[vtec]

Dans les médias, ils ont l'air à dire que le président de Gm est comme Stephane Dion. Il s'attache un peu trop... Ils disent que présentement, il empêche de voir l'avenir.... qu'il ne veut rien changer dans GM..juste avoir du bidou..

CA, chus pas surpris. voir les 3 grands arrivéé en jet privé, ben y sont pas si pauvre que ca..

ils veulent avoir des subventions pour se payer des salaires de fou...

[dedemo]

GM fait appel au sens partiarche des Américains.

Ainsi, le site http://www.imforgm.com/ vient de voir le jour.

Je trouve l'idée pas bête... si GM réussi à convaincre les gens et à créer un esprit d'appartenance, ce sera des points importants de leur futur.

Oui et si ça marche ce sera au tour des travailleurs américains des usines autres que le Big 3 qui fera la même chose. Que GM commence par s'excuser d'avoir leurré son propre peuple pendant des décennies s'il veulent espérer un retour de leur ex-clientèle. Ce serait déjà un bon début!

[Francis F]

CA, chus pas surpris. voir les 3 grands arrivéé en jet privé, ben y sont pas si pauvre que ca..

ils veulent avoir des subventions pour se payer des salaires de fou...

Tu vois, ça, ça ne me dérange pas. S'ils n'avaient pas pris ce jet, ils auraient pris des vols commerciaux. Un vol de dernière minute entre Detroit et Washington ne doit pas être donné, même en classe économique. Évidemment, au lieu de prendre 3 avions, ils auraient du en prendre un, le remplir... le coût total n'aurait pas été loin des billets réguliers avec plus de flexibilité et des économies substancielles de temps.

[vtec]

je comprend ton point de vue francis mais a yeux de m. tout le monde, ca fait bizarre. les americains ont de la misere a manger pis eux arrive en gros jet privee pour quetter..comme si un chomeur me demanderais la charié habiller en tommy...

[Slammer]

en fin de compte, il va valloir savoir ce qui est mieux...aider une compagnie americaine qui fabrique ses autos a l'exterieur du pays ou un etanger qui fabriqur et developpe ses autos aux states????

Bien beau vouloir aider les americains mais s'il ont juste le nom americain, on devrait pas les aider. On devrait aider ceux qui fabriquer en sol americain bien avant tout. A la limite, les autres pays vont surment dire que les americains subventionne leur industrie et ce n'est pas correct, selon les accords internationnales.