Répondre avec citationUn Cx-9 revient à 39 000$ plus transport et taxes (45 800$ 60 mois à 3,9% = 733$) alors qu'un Edge est à 37 000$ plus taxes (41 700$ 60 mois à 0% = 616$). C'est pratiquement le même véhicule.
Essai routier GMC Acadia 2008
J'aimerais vous faire part de mon impression de conduite concernant le GMC Acadia 2008 AWD. D'abord, je n'ai pas conduit d'autres véhicules qui appartiennent à la catégorie tels que le Mazda CX-9 ou encore le Ford Edge alors je ne pourrai comparer ses forces et faiblesses.
Maintenant, j'ai roulé un peu plus de 500 km sur une route qui est digne du tiers-monde. D'abord, sur le pavé sec, le Acadia est sans reproche. Tout est feutré (insonorisation), la conduite est précise et le moteur est vif/puissant quoiqu'on ne peut pas négliger le poids du véhicule. La suspension fait très bien le boulot et le Acadia garde son aplomb même en virage très prononcé. L'intérieur est très moderne et de bon goût selon mes standards personnels.
Sur un pavé enneigé et glacé, j'ai pu testé comment le véhicule de 2100 kg se débrouille. Il a réussit le test car le système de contrôle a permis de corriger la trajectoire du véhicule en quelques occasions plutôt corsées. Je peux vous assurer qu'il est très efficace et pas seulement en ligne droite car je vous rappelle que je conduis le véhicule sur une route qui n'a rien d'une autoroute. Je me suis questionné si les pneus d'hiver installés sur le véhicule étaient trop larges et peuvent affecter la tenue de route du véhicule. J'aurais tendance à m'attarder sur ce point si je devais acheter un tel véhicule en diminuant les dimensions des pneus.
Je serais acheteur pour un tel véhicule et c'est pourquoi j'ai pris la peine de me déplacer chez un concessionnaire. J'ai regardé le Chevrolet Traverse car la présentation extérieure a un petit plus qui me plaît. J'ai cependant sursauté en voyant le prix du véhicule sur la vignette du constructeur: 42000$ avant taxes et rabais. Ouchhhhhh! Il ne s'agit donc pas d'un véhicule qui est à la portée de tous... Mais je ne perd pas espoir car au moment où j'aurai la possibilité de faire le choix de garder ma location en mars 2010, je trouverai peut-être un véhicule presque neuf (3 ans/60000 km) à une fraction du prix!
Si vous voulez des précisions, il me fera plaisir de répondre à vos questions.
Un Cx-9 revient à 39 000$ plus transport et taxes (45 800$ 60 mois à 3,9% = 733$) alors qu'un Edge est à 37 000$ plus taxes (41 700$ 60 mois à 0% = 616$). C'est pratiquement le même véhicule.
Dernière modification par claude274 ; 25/12/2008 à 11h10.
X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
Plus que l'intégrale, l'ESP!
A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!
les Edge, c'est un 5 places...j'auurais tendance a la comparer au CX-7 a la place.
Donc, face a l'Acadia, c'est le Flex qui est plus pres, et non le Edge.
Ouais pour le nombre de place tu as raison... mais le CX-9 et le Edge partage la même plateforme. La seule différence est le moteur. Le CX-9 a le nouveau 3.7 qui est plus puissant et aussi économique. Mais le poids est un facteur non négligeable ce qui fait que le Edge est plus économique.
X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
Plus que l'intégrale, l'ESP!
A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!
de toute facon, le CX-7 et le CX-9 sont sur la meme plateforme.
Dernière modification par Slammer ; 27/12/2008 à 15h19.
allongé sur le 9
X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
Plus que l'intégrale, l'ESP!
A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!
J'ai un Acadia 2008 depuis 1 an maintenant et j'ai conduit le Edge d'un ami et je peux vous dire que le GMC est BEAUCOUP plus gros. Pas du tout la même catégorie...
Envoyé par Pistoles
Très bon choix. Moi je suis très satisfait jusqu'a maintenant...
Combien il consomme pour vous? J'ai entendu parler de 11-12 l/100km mais je préférerais les chiffres de quelqu'un qui en possède un
Combien il consomme pour vous? J'ai entendu parler de 11-12 l/100km mais je préférerais les chiffres de quelqu'un qui en possède un
C'est plus 13.5 - 15 en été et en hiver on parle de 16-17 (70% ville - 30% autoroute)
J'ai déja fait 10.5L sur 100% autoroute à 100 km/h mais ce n'est pas vraiment mes déplacements habituels. En le brassant pas trop je suis capable de faire 11.5 - 12.5 mais quand t'a un V6 en dessous du pied droit, c'est le fun de l'entendre travailler
Aussi il faut considerer que j'ai un AWD donc les cotes de consommation sont un peu plus élevées...
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