Consommation Mazda 3

[MisterT]

je ne veux pas etre mechant mais je vais rire en maudit celui qui vend sa 3 et s'achete une Lancer, une Subaru ou une Jette et qui se retrouve avec des problemes de peinture encore une fois!!!!

Moi, ce qui me surprend, pourquoi les Mazda 5 n'ont pas le meme probleme si les 3 sont problematique???? Est-ce a cause qu'il y en a moins sur la route???? Ou le probleme a ete regle a partir de 2006????

Seul l'avenir nous le dira mon cher Slammer! Sauf que comme je dis... La voiture n,est pas mauvaise! C,est juste que c'est une voiture pour LOUER! Elle fera surement 10 ans et 300K km...sauf plus péniblement que ceux que les grands manitous de Mazda veulent comparer. C'est juste que l'on arrête de dire qu'elle est de la même qualité que du Honda ou Toyota. Oui, elle est de même qualité de Lancer et autres.

[Tijo]

Seul l'avenir nous le dira mon cher Slammer! Sauf que comme je dis... La voiture n,est pas mauvaise! C,est juste que c'est une voiture pour LOUER! Elle fera surement 10 ans et 300K km...sauf plus péniblement que ceux que les grands manitous de Mazda veulent comparer. C'est juste que l'on arrête de dire qu'elle est de la même qualité que du Honda ou Toyota. Oui, elle est de même qualité de Lancer et autres.

Je vais te dire quelque chose, la qualité de Honda et Toyota est en baisse je crois. Elle m'imprésionne plus autant qu'avant dans certains modèles. Je suis plus impressionné par Hyundai depuis 1 ou 2 ans. Je conduis une Corolla 2007 très souvent, et c'est cheap à mort comparé à ma Mazda3. P-e que la peinture est plus tof et que sa boit un peu moins d'essence, mais côté qualité de l'intérieur, des matériaux et etc, c'est en baisse.

[wowlesmoteurs]

Je vais te dire quelque chose, la qualité de Honda et Toyota est en baisse je crois. Elle m'imprésionne plus autant qu'avant dans certains modèles. Je suis plus impressionné par Hyundai depuis 1 ou 2 ans. Je conduis une Corolla 2007 très souvent, et c'est cheap à mort comparé à ma Mazda3. P-e que la peinture est plus tof et que sa boit un peu moins d'essence, mais côté qualité de l'intérieur, des matériaux et etc, c'est en baisse.

la perception parfois peu jouer des tours.
mon fils a racheter mon ancienne corolla 2003. elle est rendu a 140,000km. elle roule encore très bien. encore rien changer dessus, sauf les freins avant a 90,000km. la garantie d'origine a jamais servie, même pas pour des rattle que j'ai jamais eu. encore aucune trace de rouille nul part. et pourtant la carôsserie a été laissé a elle même. je l'ai ciré une fois quand je l'ai eu a l'été 2003. et depuis rien a été fait sur la peinture. l'intérieure est encore très propre. un ou deux rattle sont apparu cet hiver.
quand je compare cette corolla aux mazda3 2004/05, la corolle a l'air d'une neuve en comparaison, surtout le body.

[Boud]

Je vais te dire quelque chose, la qualité de Honda et Toyota est en baisse je crois. Elle m'imprésionne plus autant qu'avant dans certains modèles. Je suis plus impressionné par Hyundai depuis 1 ou 2 ans. Je conduis une Corolla 2007 très souvent, et c'est cheap à mort comparé à ma Mazda3. P-e que la peinture est plus tof et que sa boit un peu moins d'essence, mais côté qualité de l'intérieur, des matériaux et etc, c'est en baisse.

Continue à chercher...

La qualité des matériaux intérieurs, c'est peut-être la seule chose de meilleure dans la 3 si on la compare à une Corolla/Civic pour le long terme.

Pis entre moi pis toi, sur 10 ans, j'aime mieux avoir des plastiques durs en dedans, que de la rouille pis de la tôle percée dehors...

[wowlesmoteurs]

Continue à chercher...

La qualité des matériaux intérieurs, c'est peut-être la seule chose de meilleure dans la 3 si on la compare à une Corolla/Civic pour le long terme.

Pis entre moi pis toi, sur 10 ans, j'aime mieux avoir des plastiques durs en dedans, que de la rouille pis de la tôle percée dehors...

la mazda3 2009 et - a les même plastique dur a l'intérieure que le corolla et civic. c'est juste le désigh qui la fait paraitre mieux, mais c'est pas vraiment plus de qualité. Slammer pourrais nous le confirmé

[vtec]

c'est pire!!

[Slammer]

la qualite doit etre la meme ou tres semblable. C'est la perception qui est differente...et le petit modif gadrillee sur le tableau bord de la 3, je trouve ca plus ou moins beau, ca ramasse plus la poussiere qu'autre chose.

Mais bon, si j'ai reussi a avoir un Cavalier pendant 7 ans, je ne voit pas pourquoi ma 3 tofferais moins longtemps!!!

J'ai justement conduit une Civic Coupe DX de 1999 et je doit dire que ca fait dure en maudit, surtout lorsque la proprio l'entretien pas!!!

[vtec]

99...oui ca fait dur mais le dash est mou et ramasse pas la poussiere contrairement a la 3. Et apres 10 ans, le dash craque pas..mais c'est tout le reste!!!

[MisterT]

J'ai justement conduit une Civic Coupe DX de 1999 et je doit dire que ca fait dure en maudit, surtout lorsque la proprio l'entretien pas!!!

Moi, cette fds j'ai conduit la Protégé SE 1999 de mes beau-parents ( 150k km) et le civic EX-L 1999 de mon frère (280K km). Celle de mon frère, même si elle n'est pas allé au garage depuis un bout (+ 1 an), je lui ferais plus confiance! Aucun spot de rouille sur celle de mon frère, et celle du beau-père, rouille sous l'aileron et valise où il y a la plaque! Les deux sont noirs. Par contre, mon frère a enlevé depuis longtemps le cossins qui garde l'humidité dans les ailes des Civic et qui entrainne la rouille. Maudit grément innutile!

Hey, juste un commentaire...maudit que l'automatique en 1999 sur la Protégé était à ch*er. Faut dire que pour ce type de voiture avec un moteur limite, je ne suis vraiment pas un gars qui suggère l'automatique, même sur une Civic ou Corolla.

[Tijo]

Moi, cette fds j'ai conduit la Protégé SE 1999 de mes beau-parents ( 150k km) et le civic EX-L 1999 de mon frère (280K km). Celle de mon frère, même si elle n'est pas allé au garage depuis un bout (+ 1 an), je lui ferais plus confiance! Aucun spot de rouille sur celle de mon frère, et celle du beau-père, rouille sous l'aileron et valise où il y a la plaque! Les deux sont noirs. Par contre, mon frère a enlevé depuis longtemps le cossins qui garde l'humidité dans les ailes des Civic et qui entrainne la rouille. Maudit grément innutile!

Hey, juste un commentaire...maudit que l'automatique en 1999 sur la Protégé était à ch*er. Faut dire que pour ce type de voiture avec un moteur limite, je ne suis vraiment pas un gars qui suggère l'automatique, même sur une Civic ou Corolla.

Sa doit s'être amélioré quand même maintenant avec les 5 vitesses non? Les moteurs sont un peu plus torqueux aussi. Je n'ai jamais conduis de voiture "économique" automatique, si quelqu'un pourrait répondre. La transmission manuel de la 3 ou de la Rabbit sont de vraies charmes à manier en tout cas.

Pis les maudit quossins en haut des ailes tu as ben raison, de la vrai cochonnerie. La Subaru a mon beau-père est rouiller juste a ses places la ( les ailes) les gars de body lui ont dit que c'était sa le responsable.