Répondre avec citationLa Golf VI (2010) est sur le point de prendre la relève... ce sera le cas pour A3 probablement d'ici 18 mois.
Audi a3
Je veux vous faire part du court essai routier que j'ai fais jeudi dernier de la A3 2.0 Quattro. Je m'attendais à beaucoup et je n'ai pas été déçu. Cependant, je dois préciser que je n'ai pas pu la pousser comme j'aurais aimé (circulation intense, vendeur à côté de moi, pluie battante).
J'ai trouvé la ligne vraiment superbe. Cette Audi a l'air frondeuse, costaude, solide. L'assemblage semble excellent. A l'intérieur, la qualité de finition impressionne. Je l'ai trouvé relativement silencieuse. J'ai aussi été étonné de l'espace compte tenu du gabarit plutôt petit (4,28 M). A l'arrière c'est correct, sans plus. J'aime la trappe entre les deux sièges (skis). Dommage qu'il y a peu de constructeurs qui intègrent cette configuration à leur gamme. Et que dire du toit ouvrant panoramique...
Ce qui me reste principalement, c'est le côté ludique de la voiture. Elle est vive et agile, facile à manoeuvrer, obéit au doigt et à l'oeil. La position de conduite est très bonne et le contact avec le volant très plaisant. Le moteur répond toujours présent et est d'une douceur remarquable. On doit difficilement se lasser de couduire une telle voiture. Je l'ai inscrit en haut de la liste des voitures ''abordables'', si je consens à investir près de 40K pour une voiture. C'est évidemment là que ça accroche, combiné à une fiabilité qui n'est pas exemplaire et un coût d'entretien plus important, c'est un pensez-y bien. Sur ce dernier point, mon vendeur patinait un peu. Je lui ai mentionné que des revues indépendantes spécialisées mettaient en garde contre les coûts élevés. ''Une job de brakes sur une A3 coûte pas plus cher que sur un Honda Accord'' qu'il m'a répondu. Moi je voulais de l'info sur le long terme, les pièces moins communes, nada comme réponse.
Comme la GTI est cousine avec la A3, y-a--t-il des différences significatives avec la A3, outre le badge de prestige d'Audi ? La différence de prix n'est pas si grande. L'entretien est-il moins onéreux ?
Merci pour vos commentaires.
La Golf VI (2010) est sur le point de prendre la relève... ce sera le cas pour A3 probablement d'ici 18 mois.
la grande majorité des marques dite de luxe, ont un entretiens plus dispendieux que les marque commune.
depuis une couple d'années les Audi ont une fiabilité ben correct. bcp mieux qu'avant 2006.
j'ai même ça de série ds ma Rabbit. alors ça doit être assez commun j'imagine.J'aime la trappe entre les deux sièges (skis). Dommage qu'il y a peu de constructeurs qui intègrent cette configuration à leur gamme.
Envoyé par wowlesmoteurs
Pour la fiabilité, Consumer Reports ne recommande pas la A3 dans son édition 2009. Il l'a recommandait dans son édition 2008.
Pour la trappe à skis, il me semble que les Japonaises (Honda-Toyota-Mazda-Nissan) n'offrent à peu près pas cette option.
Courant sur les versions top de ces modèles... ma Accord EX-L l'avait.Pour la trappe à skis, il me semble que les Japonaises (Honda-Toyota-Mazda-Nissan) n'offrent à peu près pas cette option.
BMW voulait en 2007 4 ou 600$ pour.
comment savoir si les 2009 sont fiable !!!!!!!!!!!!
a part d'avoir rajouter le quatro sur la version 2.0T, c'est quand même la même voiture que les 3 années avant.
si les 2008/07 sont fiable, pourquoi la 2009 serait devenu une poubelle tout a coup
la trappe a ski est pas une option sur ma VW, c'est de base, sur le modèle 5 portes du moins.
Juste pour préciser, quand je parle de l'édition 2009, la dernière année de référence pour les données est l'année-modèle 2008, et ainsi de suite.comment savoir si les 2009 sont fiable !!!!!!!!!!!!
a part d'avoir rajouter le quatro sur la version 2.0T, c'est quand même la même voiture que les 3 années avant.
si les 2008/07 sont fiable, pourquoi la 2009 serait devenu une poubelle tout a coup
la trappe a ski est pas une option sur ma VW, c'est de base, sur le modèle 5 portes du moins.
La trappe à ski est de série sur mon Accord EX-L 2008.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
et sur la civic ?
Je ne sais pas... je ne fréquente pas trop les Civic. J'aime pas les petites vieilles qui sont trop jeunes en dedans !
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