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Discussion: Bye bye Caliber -- Welcome Civic

  1. #41
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    Citation Envoyé par Phoneman Voir le message
    Je suis aller voir ton Altima sur ton lien, il a un cliss de beau son!
    merci bien...yen a 1 jaloux sur le site. il trouve ca une perte de temps de filmer mes exaust!! moi, j'aime ca..
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #42
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    Citation Envoyé par pxc24 Voir le message
    Félicitations

    au niveau de la fiabilité, Honda sont toujours dans le top même si le forum de volks dit le contraire

    Au niveau moteur, le 1.8L est amplement suffisant et très économe, excellent rapport performance/consommation. Certaines marmottes vont chialer qu'il n'y a pas assez de torque et blablabla... Foutaise, en europe les européens sont capables de conduire des voitures avec des cylindrées de 1.4, 1.6, etc... Quand c'est rendu que ça prends un 2.5L pour une compacte Le marketing a lavé ben des petits cerveaux, sans compter le prix de l'essence qui va monter...

    Bonne route

    du blabla assez vide de sens ou inutile ton affaire.
    la plupart des compacts avec des cylindré supérieure a 2.0, sont sois les version sport de luxe d'un modèle en particulier, comme la mazda3 ou Kia Forte par exemple. ou tout simplement des compact dite " de luxe" comme les VW MK5, qui ne sont pas des compact a vocation économique comme une corolla de base ou civic de base.

  • #43
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    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    j'ai dit SI aussi. Elle avait 125hp..et je la compare pas a aucune voiture. Pour mes besoins de 1993, c'etais ideal..2 portes, rien d'electrique sauf le toit, pas d'a/c, manuelle...bref, je l'ai adorer..
    ça pesait a peine plus de 2000lbs ces civic.
    met ce moteur de 93 ds une 2009 de proche 2800lbs, ça vas être ds le très ordinaire.

    je dit pas que cette SI du début des années 90 étais de la merde, mais aucunement comparable avec les voiture actuel.
    une autre époque...............

  • #44
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    exact et je la compare pas non plus...
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
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  • #45
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    Pour avoir rouler une civic 2006 sur plus de 100 000 km, je dois dire que c'est une tres bonne voiture. Parcontre dans mon cas, j'ai eu un probleme de suspenssion, un probleme de suspenssion... Et de suspenssion. Vous ais-je dit que j'avais eu des probleme avec la suspenssion? Serieusement cette voiture etait un vrai broyeur a shock!! Mais mis a part ca, aucun probleme...
    Toyota Camry 1992 LE 4 cyl... 375 000km - Vendu!
    Civic 2003 DX-G Sedan - Vendu!
    Honda Civic 2006 DX-G Sedan 108000 km - Vendu!
    Acura TSX 2009 - 105 000 km de bonheur! - Retourné
    Mazda 6 GT 2009 - 80 000km - Vendu
    Lexus CT200h F-Sport - 22 000 km - Vendu
    Acura RDX 2013 Premium - 62000 km
    Lexus IS 350 AWD 2014 - 6000 km

  • #46
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par ctheriault Voir le message
    Pour avoir rouler une civic 2006 sur plus de 100 000 km, je dois dire que c'est une tres bonne voiture. Parcontre dans mon cas, j'ai eu un probleme de suspenssion, un probleme de suspenssion... Et de suspenssion. Vous ais-je dit que j'avais eu des probleme avec la suspenssion? Serieusement cette voiture etait un vrai broyeur a shock!! Mais mis a part ca, aucun probleme...
    C'est un problème assez connu, et l'un des seuls!

    Mais si tu veux voir des citrons va voir Slammer, notre grand spécialiste des cas d'exception.

  • #47
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    Citation Envoyé par ctheriault Voir le message
    Pour avoir rouler une civic 2006 sur plus de 100 000 km, je dois dire que c'est une tres bonne voiture. Parcontre dans mon cas, j'ai eu un probleme de suspenssion, un probleme de suspenssion... Et de suspenssion. Vous ais-je dit que j'avais eu des probleme avec la suspenssion? Serieusement cette voiture etait un vrai broyeur a shock!! Mais mis a part ca, aucun probleme...
    Ils ont fait la gaffe en 2000 de changer le type de suspension pour se faire plus bourgeoise. Depuis, ils n'ont que des troubles avec cette *(&(&*? de suspension plate.

  • #48
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    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    j'ai dit SI aussi. Elle avait 125hp..et je la compare pas a aucune voiture. Pour mes besoins de 1993, c'etais ideal..2 portes, rien d'electrique sauf le toit, pas d'a/c, manuelle...bref, je l'ai adorer..
    Hein..? Rien d'électrique stock dans un SI 1993?

    Toit ouvrant mais pas d'A/C dans un SI 1993...? Humm...

    Mon dépliant est dans le fond d'une boîte. J'ai acheté un 1993 en 1992. Il me semble l'A/C arrivait stock sur les SI avec le repose-pied, la lumière dans le coffre, etc...

  • #49
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    Citation Envoyé par pl9171 Voir le message
    Hein..? Rien d'électrique stock dans un SI 1993?

    Toit ouvrant mais pas d'A/C dans un SI 1993...? Humm...

    Mon dépliant est dans le fond d'une boîte. J'ai acheté un 1993 en 1992. Il me semble l'A/C arrivait stock sur les SI avec le repose-pied, la lumière dans le coffre, etc...
    Kin pour toi http://s260.photobucket.com/albums/i...iver_Feb92.jpg

  • #50
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    C'est un problème assez connu, et l'un des seuls!

    Mais si tu veux voir des citrons va voir Slammer, notre grand spécialiste des cas d'exception.
    vous croyer ce que vous plait..vous avez tendance a croire a des problemes de suspension sur une Civic qu'a aucun probleme sur un char americain :P

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