Petits VUS

[Tijo]

J'irait avec le Escape moi aussi, très bon VUS all around. C'est le meilleur rapport qualité prix du marché d'après moi. J'ai arrêter en passant au concessionnaire Ford aujourd'hui ( même fermé c'était bourrer de monde, je pense que Ford réussi vraiment son retour) et maudit que je les trouves beau, extérieur et intérieur.

[Francis F]

Et s'il ne change que dans quelques mois, le nouveau Equinox/Terrain sera vraiment "up to date" avec un 4 cylindres 2.5L et un petit V6 de 3.0L.

Je ne vois pas de Grand Vitara dans tes choix...

Le nouvel Equinox est arrivé depuis environ 2 semaines.

[Crunk]

Je ne vois pas de Grand Vitara dans tes choix...

Exactement, ce n'est pas un véhicule qui intéresse mon frère.

Nous allons faire l'essaie de l'Escape prochainement et ensuite un tour chez Toyota et Mitsubishi, p-e chez Honda juste pour la forme.

Merci à tous pour vos commentaires!

Je vous tiens au courant du choix qu'il fait!

[SpiFF]

Le CRV avec AWD risque d'être 3000 ou 4000 trop cher versus le RAV4 et même plus versus le Escape, à moins que Honda offre un rabais impressionnant...

[Slammer]

j'irais vers un Escape/Tribute aussi ou un Outlander et Rav4.

A noter qu'il doit bien calcul l'espace interieur car certain SUV n'offre pas plus d'espace que certain compact...a part d'avoir un hayon et une ouverture de coffre plus grande.

[Your Mother]

Je défie ton frère d'aller voir un Equinox 2010 et de résister!

[Alain36]

RAV4 2.5L AWD en premier si ton frère est capable de vivre avec la portière qui n'ouvre pas du bon bord à l'arrière pis son pneu sur cette portière. C'est un mystère cet entêtement de Toyota de garder l'ouverture dans ce sens alors que Nissan a adapté son cube pour qu'elle ouvre du bon côté ici.

Ensuite, le Rogue mais la version S a vraiment une finition bon marché avec son tissus des sièges qui ressemble à celui d'un sac d'épicerie en plastique recyclé. Son coffre est un peu petit aussi. Pour ce qui est de la CVT, il faut s'acclimater car ça ne se conduit pas vraiment comme une transmission traditionnelle.

Ensuite, le Forester est un bon choix, avant le nouvel Equinox.

Le nouvel Equinox est un bon choix surtout si on fait une grande part de grand route car c'est là qu'il fait la meilleure économie de carburant (~8L/100km selon EPA) du lot. En milieu urbain, ça se gâte parce que ça frise les 12L/100km alors que les trois mentionnés plus haut font un peu plus que 10L/100km dans les mêmes conditions.

Enfin, l'Escape/Tribute est aussi un bon choix mais il consomme plus que les quatre autres. Par contre, Ford offre le XLT 2.5L AWD près de 4000$ de moins que les autres, ce qui peut compenser en tout ou en partie la différence dans la consommation d'essence.

[MisterT]

La Venza???

[maxbisson]

Je suis l'heureux propriétaire de Mitsubishi Outlander XLS avec le kit Navigation.

Je suis ravis de mon achat. Moteur performant, peut gourmand, très très bonne visibilité, énormément de rangement, très confortable. Le système de navigation est vraiment l'fun à utilser et très pratique, comme la caméra de recul, cet ensemble est bien plus qu'un gadget.

Comme point négatif, la climatisation est automatique, mais on peut pas régler la vitesse de souflerie dans ce cas....La radio XM coupe quand on passe sous des viaducs....

Pour la consommation, je rapporte sur autoroute une moyenne de 8.5 litres au 100, sur une trajet mixte (travail) du 12. Affiché sur l'ordinateur.

J'ai pris ce modèle pour la garantie, l'espace et le seul qui offre autant d'option pour le prix (clé intelligente + lumière automatique + GPS + V6 + AWD + Essuie glace automatique + Caméra de recul ++++) Y a rien qui accote cela dans le marché pour le prix. Le RAV 4, seulement si on aime la porte de grange et moins d'espace de chargement.

[vtec]

..La radio XM coupe quand on passe sous des viaducs....

c'est normal...