Jetta 2010

[Dave]

Dave,

il y a ben juste les vrai fans de VW qui trouve la Jetta actuel intéressante. moi je la trouve vraiment trop cher pour ce qu'elle offre. parce que ds la réalité, c'est juste une Golf "Rabbit" 4 portes berline. la jetta fait rien de mieux que la Rabbit. même platerforme, même intérieure, même suspenssion et mécanique. la Jetta est légerement plus silencieuse, parce que c'est une berline vs une HB. comme la corolla est plus silencieuse que la matrix. mais chez les japs mettons, les version HB d'un modèle est tojours plus cher que le version 4 portes berline. alors j'ai jamais compris la politique de prix de VW avec la Jetta et Golf.

Je ne veux pas commenter tes arguments parce que je trouve de mon côté que la jetta est vraiment un concept plutôt unique sur le marché. ça va mieux que n'importe quelle autre compacte. au niveau technique, c'est supérieur... de plus, ça l'offre un plus gros moteur... en terme de prestation et équipement, c'est proche d'une intermédiaire sauf que ça n'a pas les dimensions... Trop cher, bref, j'ai de la misère à juger... à 22 175$ en modèle de base, c'est dur de dire si c'est trop cher... l'équipement est honnête et les prestations aussi... une rabbit 5 portes commence à 20975 $, juste 1200 $ d'écart... pas gros comme écart...

De mon côté, je sais que la Jetta a ses partisans et je voulais leur communiquer ma déduction qui fait en sorte que le concept Jetta est sur ses derniers miles... et que la prochaine vw dans le mid-20 va être une voiture bcp plus proche des inter...

[sanctus]

Dave,

il y a ben juste les vrai fans de VW qui trouve la Jetta actuel intéressante. moi je la trouve vraiment trop cher pour ce qu'elle offre. parce que ds la réalité, c'est juste une Golf "Rabbit" 4 portes berline. la jetta fait rien de mieux que la Rabbit. même platerforme, même intérieure, même suspenssion et mécanique. la Jetta est légerement plus silencieuse, parce que c'est une berline vs une HB. comme la corolla est plus silencieuse que la matrix. mais chez les japs mettons, les version HB d'un modèle est tojours plus cher que le version 4 portes berline. alors j'ai jamais compris la politique de prix de VW avec la Jetta et Golf.

Je sais pas si je me trompe, mais la Jetta est beaucoup plus populaire ici que sur le vieux continent. La moyenne d'age d'un allemand qui a une Jetta est de 60ans a peu près. Bref c'est considéré comme un char de vieux . C'est même un point qui dérange ma blonde pour pas en vouloir (elle est allemande), un peu le contraire des filles d'ici du même age.

Alors qu'ici la Jetta c'est plus "prestigieux" qu'une Golf ( oui oui la ~Rabbit~). Un homme d'affaire, ca possède une Jetta, pas une Golf qui est pour les «jeuno». J'ai même vu une femme, représentante a ce que j'ai compris de la conversation, chez un dealer qui voulais acheter une Jetta mais était embêté à cause de l'ouverture du coffre. Quand le vendeur lui a suggéré la Golf IV, la femme avait l'air choquée comme si elle venait de se faire traité de pauvre magasinant une Lada.

C'est clair que c'est la même auto, mais la perception est quand même la. À mon avis, VW utilise probablement cette perception à son avantage pour ses finances .

[wowlesmoteurs]

Je ne veux pas commenter tes arguments parce que je trouve de mon côté que la jetta est vraiment un concept plutôt unique sur le marché. ça va mieux que n'importe quelle autre compacte. au niveau technique, c'est supérieur... de plus, ça l'offre un plus gros moteur... en terme de prestation et équipement, c'est proche d'une intermédiaire sauf que ça n'a pas les dimensions... Trop cher, bref, j'ai de la misère à juger... à 22 175$ en modèle de base, c'est dur de dire si c'est trop cher... l'équipement est honnête et les prestations aussi... une rabbit 5 portes commence à 20975 $, juste 1200 $ d'écart... pas gros comme écart...

De mon côté, je sais que la Jetta a ses partisans et je voulais leur communiquer ma déduction qui fait en sorte que le concept Jetta est sur ses derniers miles... et que la prochaine vw dans le mid-20 va être une voiture bcp plus proche des inter...

et que fait tu de la S40, encore plus cher qui offre pas grand chose de plus que la Jetta, sauf le nom Volvo. et demande au proprio de mazda3 GT berline 2010 ou de civic SI berline, ce qu'offre de plus cette jetta..............
voilas 3 ou 4 ans, j'aurais été d'accord que la jetta étais un peu spécial pour son format. mais en 2010, je pense vraiment pas qu'elle offre de quoi de spécial. et VW l'a compris, et comme tu nous l'a dit, VW changeras la formule en 2011.

en 2007 ça m'aurais couter minimum 3000$ de plus pour une Jetta équiper a peu pret de la même façon que ma voiture. et a l'essaie ça roulais très semblable. et même j'aimais mieux la Rabbit parce que 100kg de moins, et ça parraissait un peu sur la maniabilité "plus nerveuse un peu" saintor dirait "plus joueuse"

[wowlesmoteurs]

Je sais pas si je me trompe, mais la Jetta est beaucoup plus populaire ici que sur le vieux continent. La moyenne d'age d'un allemand qui a une Jetta est de 60ans a peu près. Bref c'est considéré comme un char de vieux . C'est même un point qui dérange ma blonde pour pas en vouloir (elle est allemande), un peu le contraire des filles d'ici du même age.

Alors qu'ici la Jetta c'est plus "prestigieux" qu'une Golf ( oui oui la ~Rabbit~). Un homme d'affaire, ca possède une Jetta, pas une Golf qui est pour les «jeuno». J'ai même vu une femme, représentante a ce que j'ai compris de la conversation, chez un dealer qui voulais acheter une Jetta mais était embêté à cause de l'ouverture du coffre. Quand le vendeur lui a suggéré la Golf IV, la femme avait l'air choquée comme si elle venait de se faire traité de pauvre magasinant une Lada.

C'est clair que c'est la même auto, mais la perception est quand même la. À mon avis, VW utilise probablement cette perception à son avantage pour ses finances .

je sait très bien tout ça. mais quand j'achète une voiture, ce que projète comme image un modèle de voiture est très loin ds mes critères. je me laisse rarement berné pas l'image.

[RacingTeacher]

Le problème de la Jetta actuelle, c'est son prix. Moi je trouve le modèle correct mais versus

Fusion SE ou Mazda 6 GS, pour une famille, c'est plus logeable et de qualité égale et moins cher...

[Slammer]

deja que VW offre deux modele de Jetta, la Jetta normale et la Jetta city.

me semble que VW devrait faire ca simple, offrir une Jetta moins cher et pas en deux modele et offrir une Passat moins cher qui remplacera la Jetta la plus cher!!!

[Dave]

deja que VW offre deux modele de Jetta, la Jetta normale et la Jetta city.

me semble que VW devrait faire ca simple, offrir une Jetta moins cher et pas en deux modele et offrir une Passat moins cher qui remplacera la Jetta la plus cher!!!

Slammer bâtard... arrête de dire des affaires de même... VW va faire exactement ce que j'ai mentionné...

[Dave]

et que fait tu de la S40, encore plus cher qui offre pas grand chose de plus que la Jetta, sauf le nom Volvo. et demande au proprio de mazda3 GT berline 2010 ou de civic SI berline, ce qu'offre de plus cette jetta..............
voilas 3 ou 4 ans, j'aurais été d'accord que la jetta étais un peu spécial pour son format. mais en 2010, je pense vraiment pas qu'elle offre de quoi de spécial. et VW l'a compris, et comme tu nous l'a dit, VW changeras la formule en 2011.

en 2007 ça m'aurais couter minimum 3000$ de plus pour une Jetta équiper a peu pret de la même façon que ma voiture. et a l'essaie ça roulais très semblable. et même j'aimais mieux la Rabbit parce que 100kg de moins, et ça parraissait un peu sur la maniabilité "plus nerveuse un peu" saintor dirait "plus joueuse"

Pitié Wow, demande moi pas de commenter sur la S40 de Volvo, c'est une abération cette auto...

Je viens d'aller sur Volvocanada.com..

Prix de départ : 31 700 $ (on s'entend que tu as de la qualité ailleurs à ce prix...)

et tu obtiens :

Climation automatique... mmm no ! elle est manuelle

Roues de 17 pouces... mmm no ! 16 pouces...

toit ouvrant... mmm no, option encore à 1500 $

Alors, tu dois l'avoir awd... no, c'est une traction...

Automatique... no, elle est manuelle...

Siège électrique... même pas... ils sont manuels...

Siège en cuir... encore moins...

Alors, ça doit avoir un bon système de son... même pas...


Coup donc, on a quoi alors...

Clim manuelle
Siège T-tec
Chauffe foufoune (au moins )

et un gros 170hp...

Certains disent que la A3 est chère... mais câline, avec les sièges en cuir, 200hp et tout l'équipement, c'est pas mal mieux que cette Volvo S40...

Chose certaine... à 31 700 $, avec si peu d'équipements, j'espère que sa conduite est ben spéciale... ben ben ben spéciale...

La Jetta est pas mal moins pire que la S40 à mon avis, mais c'est vrai que VW l'avait partie cher il y a 3 ans...

[Slammer]

Slammer bâtard... arrête de dire des affaires de même... VW va faire exactement ce que j'ai mentionné...

je le sais mais t'as pas parle de la City!!!!

[wowlesmoteurs]

je le sais mais t'as pas parle de la City!!!!

les city font office de sous-compact "game de prix" pour VW au Canada. alors c'est comme une autre discussion.

d'ailleurs, pas de Jetta city en 2010.