Répondre avec citationprobablement le même 2.0 TDI 140 que la Jetta. mais seulement en configuration FWD.
et ont parle aussi d'un 3.0 TDI ds la A4 a venir.
Audi A3 TDI
Le saviez vous car moi je ne le savais pas?La superbe Audi A3 recevra une motorisation diesel 4 cylindres de 2 litres.Alors,est-ce la même motorisation que la Jetta TDI ou elle sera légèrement modifiée? BMW offre déjà le diesel dans sa Série 3,peut-être en mettront-ils une dans la Série 1 également afin de conccurencer la A3?
Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.
probablement le même 2.0 TDI 140 que la Jetta. mais seulement en configuration FWD.
et ont parle aussi d'un 3.0 TDI ds la A4 a venir.
et si ça l'a le même succès que les diesel de BMW, ça va être sur le marché 1 à 2 an max...
à mon avis, le diesel fait du sens dans les voitures ocmme la jetta et la golf, mais dans le haut de gamme, je vois pas l'utilité... Les gros rouleurs sont souvent remboursé par des sociétés et eux, ils ont intérêt à prendre au niveau fiscal le moteur essence qui est 2000 à 4000 $ moins cher et de déduire tout leur gaz...
des gros rouleurs non corporatif, mis à part mononcleT, y'en a pas tant que ça...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
le seul différence c'est si la A3 TDI aurais disponible en quatro. mais c'est pas le casEnvoyé par Dave
et si ça l'a le même succès que les diesel de BMW, ça va être sur le marché 1 à 2 an max...
à mon avis, le diesel fait du sens dans les voitures ocmme la jetta et la golf, mais dans le haut de gamme, je vois pas l'utilité... Les gros rouleurs sont souvent remboursé par des sociétés et eux, ils ont intérêt à prendre au niveau fiscal le moteur essence qui est 2000 à 4000 $ moins cher et de déduire tout leur gaz...
des gros rouleurs non corporatif, mis à part mononcleT, y'en a pas tant que ça...
en quattro, on aurait parlé d'un prix de départ de 40 000 $... pour une compacte 5 portes... bon, encore mieux qu'une volvo V50 T5 AWD, mais quand même, pas mal trop de bidous...le seul différence c'est si la A3 TDI aurais disponible en quatro. mais c'est pas le cas
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Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
A3+TDi+AWD+MANUELLE...... HUMMMMMça serait démoniaque
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
mouais... démoniaque de la manière que ça resterait stallé dans les cours des dealers...A3+TDi+AWD+MANUELLE...... HUMMMMM
Désolé pour les bandeux de diesel, mais généralement, vous êtes ben trop cheap pour vous payer une voiture de ce prix...
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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