Satisfaction ou argent remis chez GM

[Dave]

MisterT m'a envoyé la fiche de la Cobalt du CR, et ma foie du ciel, c'est loin d'être si pire que que ça... c'est pas le paradis mais c'est loin d'être l'enfer aussi... c'est une fiche très honnête...

[Dave]

les bean counters de GM

Ce qui est effrayant de la faillite de GM, c'est qu'on a pu constater jusqu'à quel point le head de cette société n'était pas constitué de "monde de char"... Wagoner a lui même avoué qu'il ne connaissait pas grand chose dans les chars... bref, qu'il n'avait pas la passion des chars...

Bref, beaucoup de comptable chez GM, et surement que très peu aimait les autos... Aussi, faut pas se le cacher, le DG de GM était un comptable qui n'avait rien d'un passionné d'automobile...

Dur de faire des miracles dans ce temps là...

En passant, c'est pas nécessairement une histoire de comptable... Fiat est dirigé par un comptable mais celui-ci est un passionné et il donne une grande part de son attention au désign et à la passion dans ses produits et Fiat s'est mieux redressé que plusieurs constructeurs européens...

[Slammer]

il n'a pas UNE raison mais bien DES raisons que GM est dans le trouble.

[Dave]

Exact, rien pour écrire à sa mère dans un sens comme dans l'autre. Mais, au fait, pourquoi Mr T ne l'a pas publié? Ces fiches servent uniquement à lui donner raison? Hmmmm...

Pour ce qui est des cycles de produits, parfois ça marche, regardez le Ranger.

Pour donner une chance à Francis...

[MisterT]

Exact, rien pour écrire à sa mère dans un sens comme dans l'autre. Mais, au fait, pourquoi Mr T ne l'a pas publié? Ces fiches servent uniquement à lui donner raison? Hmmmm...

Pour ce qui est des cycles de produits, parfois ça marche, regardez le Ranger.

Regard l'grand...prend 5 secondes et trouve dans tous ce forum où j'ai planté la Cobalt! C'est bien beau les sous-entendu... Aussi, vois-tu, je ne suis pas dans cette discussion....je ne peux malheureusement pas toute les suivre attentivement. Juste des survoles.

Désolé, chaque fois, faut que j'adapte le copie-past....et vu que j'ai une vie...bien des fois ça me tente pas de perdre mon temps pour le copier. Désolé, vous n'avez qu'à vous offrir l'abonnement! Voici le lien pour toi : https://ec.consumerreports.org/ec/cr...INTKEY=I61HLL0 Je suis certains que tu as les 25$ pour te l'offrir et nous copier le tout. J'ai envoyé un PDF à Dave car un PDF, avec mon Adobe Writer, ça me prend aucun temps.......

[vtec]

pis moi, j'ai tu une vie?

[MisterT]

Ouais ouais, je suis pas intéressé par ces sondages, j'ai déjà la voiture alors rien a foutre. Je déplore juste que tu sors ces sondages comme argument massue quand c'est à ton avantage pour ton argumentation. Tu m'as déjà sorti celui du G6 pour montrer que mon G5 était une merde. Alors... oui tu as déjà planté la Cobalt. Dommage, le sujet est disparu.

Ah et: Regarde ton nombre de messages vs le mien vs notre date d'inscription et devine qui a pas de vie... C'est pas un reproche, mais évite d'utiliser cette réplique.

héhé tout est ratio de combien de place on écrit Moi je ne suis qu'ici comme forum et je ne fais que des court post Mais comme tu peux le voir...je flush de plus en plus cela.... Plusieurs font parti de plussieurssss forumssssssss. Ah oui, un laptop le matin est la paix pendant Dora!

Désolé si j'ai planté ta superbe voiture...j'ai beaucoup de peine... Mais elle n'est pas si pire....mais elle est royalement pas la meilleure quand même! tien pour toi, prend le temps d'adapter le message!

Reliability History - Chevrolet Cobalt Sedan

Trouble spots by year99000102030405060708Engine Major- - - - - - Engine Minor- - - - - - Engine Cooling- - - - - - Transmission Major- - - - - - Transmission Minor- - - - - - Drive System- - - - - - Fuel System- - - - - - Electrical System- - - - - - Climate System- - - - - - Suspension- - - - - - Brakes- - - - - - Exhaust- - - - - - Paint/Trim- - - - - - Squeaks & Rattles- - - - - - Body Hardware- - - - - - Power Equip.- - - - - - Audio System- - - - - - Used Car Verdicts - - - - - - New Car PredictionAverage

[MisterT]

sans rancunes, j'ai l'impression d'être à pic aujourd'hui. Pas si mal le consumer report. C'est ce que je dis depuis le début, et c'est ce que je vois avec ma voiture.

En passant, je ne te vise pas pour ce que je parle de vie...je parlais de moi sans faire de comparaison à toi....

Mais amuse-toi...fait Saintor dans google

Édit : en passant, je me souviens du post que je t'ai copié cela. De un..j'étais dans l'argumentation(participation), ce qui donne une raison pour la copier et je t'ai fourni la G6 parce que sur le site de CR, l'échantillon pour la Cobalt n'était pas significatif et trop récent. Voici pour la G5 en passant, là il est rendu significatif..mais seulement pour le coupé :
Reliability History - Pontiac G5

Trouble spots by year99000102030405060708Engine Major- - - - - - - - Engine Minor- - - - - - - - Engine Cooling- - - - - - - - Transmission Major- - - - - - - - Transmission Minor- - - - - - - - Drive System- - - - - - - - Fuel System- - - - - - - - Electrical System- - - - - - - - Climate System- - - - - - - - Suspension- - - - - - - - Brakes- - - - - - - - Exhaust- - - - - - - - Paint/Trim- - - - - - - - Squeaks & Rattles- - - - - - - - Body Hardware- - - - - - - - Power Equip.- - - - - - - - Audio System- - - - - - - - Used Car Verdicts - - - - - - - - New Car PredictionAverage

[Slammer]

je crois qu'il y a pas de berline 4 portes dans la G5 aux states.

[Francis F]

je crois qu'il y a pas de berline 4 portes dans la G5 aux states.

Exact, seulement le coupé. La berline était une exclusivité canadienne.