Avant de commencer à chialer contre les reprogrammations, n'oubliez pas qu'elles ne sont nécessaire qu'en cas de remplacement de sensor ou pour des jantes d'hiver avec sensors. Si vous installez vos pneus sur des jantes d'origine, aucun problème, pas de reprogrammation.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
c'est pas juste les changements de pneus qui demandent de reprogrammer mais bien aussi le changement de pression lui-même (passer de 30lbs à 38 lbs).
Bref, sur ma A4, tu vas dans le menu de l'ordinateur de bord et tu coches "enregistrer pression actuelle" et/ou "installation de nouvelles roues" puis tu vas faire un tour d'auto et tout est reprogrammé.
Tu n'as pas besoin d'aller nulle part et de payer quoi que ce soit.
Dans mon cas cet hiver, TPMS va resté allumer car je n'ai pas payé pour ces valves... Je trouve ça tellement inutile.
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
Bonjour a toutes et a tous
Écoutez de la anné 2012 on von avoir une loi qui impose le capteurs de pression dans le pneus.
Mais entretemps vous pouvez roulez avec au sans capteur(l'hiver surtout) il e ne pas nécessaire de l'installe c'est système sur le rimes d'hiver car ca change rien .
une petite différence pour le système antypatinage
Moi je parle en position de propriétaire d'une honda accord
(scuse moi pour ma francais)
Dernière modification par moldsorin ; 16/10/2009 à 10h29.
J'ai une Mazda 6 2009 avec le détecteur de pression. L'hiver drnier j'ai mis un set de mags plus petits sans les sensors. Le voyant restait allumé sur le tableaude bord. C'est pas génant. Lorsque j'ai remis les mags d'origine au printemps je n'ai pas eu à faire recalibrer les sensors.
Durant l'été le sensor s'est mis à crier, j'avais une crevaison lente, un clou de logé dans le pneu. Ça m'a peut être sauvait un pneu, une jante ou un accident...
Question bête, on ne peut pas se passer de ce système. En le déconnectant par exemple?
J'ai installé l'hiver dernier des jantes sans sensor sur mon véhicule...la lumière est restée allumée toute l'hiver...au printemps j'ai ré-installé mes mags avec sensors, résultat: la lumière s'est éteinte dans le tableau de bord et la pression des pneus s'est affichée comme avant.
Tout ça sans reprogrammation...
Mon véhicule est un Saturn Aura 2008
Dernière modification par isuzu ; 15/10/2009 à 19h19.
La reprogrammation n'est nécessaire que si vous installez de nouveaux capteurs dans votre ensemble de jantes d'hiver.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
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