golf familiale 2010 TDI

[keifer]

La seule chose d'extraordinaire qu'a la Golf Tdi, c'est de réussir à berner ses acheteurs en leur faisant accroire qu'ils sauvent de l'argent.

On s'en fout de la consommation... ce n'est PAS un critère d'agrément de conduite. De toute façon c'est un non-sens de payer 5-6000$ de plus que la concurrence pour avoir le privilège 'd'économiser' 5-600$ en combustibles par an.

Pour l'agrément, c'est vivacité du moteur (pénible sur un Tdi) et la puissance qui sont importants, pas le coupl. D'ailleurs même avec 236lbs-ft à presque tous les régimes, elle est plus lente qu'une vulgaire Civic ou Corolla sur le 0-100km/h.

Plus lente p-e mais combien mieux fini,insonorisé et plaisante a conduire......hummmm

[sanctus]

Selon l'Auto 2010 - je veux juste prendre les donner de la même source

Jetta TDI : 9 sec
(même chose que Golf)
civic hybrid : 11.5 sec
civic normal : 11.6 sec
Corolla : 9.8 sec
Prius 10.5 sec

Sans oublier que la Golf à ces avantages:
Plus silencieuse
Intérieur supérieur
Meilleur garantie

sans compter que la civic tu dois toujours jouer dans les révolutions moteur pour accélérer, bcp plus confortable avec le TDI.

Le problème du TDI c'Est que tu dois faire bcp de kilométrage pour compenser la surcharge. Mais malgré tout, ca reste une meilleur voiture que la civic ou la corolla pour l'agrément de conduite.

Mais saintor, de toute facon, tu aimes pas le diesel et ton but est juste de le rabaisser avec n'importe quoi.

[wowlesmoteurs]

Et surtout cette nouvelle Golf est tellement chère, même en version essence...

ouais, elle a augmenter de 200$ sur le PDSF pour les 2010

la seul différence vraiment notable avec les japonaise "comparable" rapport au prix surtout, c'est qu'il n'y a pas de vrai version de base avec la Golf. alors ont a l'impression qu'elle coute une fortune.......

[Francis F]

ouais, elle a augmenter de 200$ sur le PDSF pour les 2010

la seul différence vraiment notable avec les japonaise "comparable" rapport au prix surtout, c'est qu'il n'y a pas de vrai version de base avec la Golf. alors ont a l'impression qu'elle coute une fortune.......

Tu as raison... mais une version de base serait bienvenue... parce que la Polo ne pourra pas remplir seule le gap en bas des 20 000 $

[Japfan]

la seul différence vraiment notable avec les japonaise "comparable" rapport au prix surtout, c'est qu'il n'y a pas de vrai version de base avec la Golf. alors ont a l'impression qu'elle coute une fortune.......

On dirait que ça fait partie de la culture européenne, offrir des voitures seulement avec une quantité impressionnante d'accessoires de série. Tout le contraire des japonais qui offraient même des transmissions manuelles à 4 vitesses en 95 dans le cas des Tercel.

[vtec]

mais les versions de base etait quand meme populaire..rappeler vous des civic 88-91..y'avait rien la dedans pis honda ont vendu des millions de petit tombeau!!

Si honda offrirait une hb, avec vitre manuelle, 5 vitesses, rien d'electrique a moins de 13k$, je suis certain que ca se vendrait...mais les gadget, cé tellement payant. Imaginer, ya des mazda 3 qui depasse les 33k$..seulement pour des gadgets

[pxc24]

Selon l'Auto 2010 - je veux juste prendre les donner de la même source

Jetta TDI : 9 sec
(même chose que Golf)
civic hybrid : 11.5 sec
civic normal : 11.6 sec
Corolla : 9.8 sec
Prius 10.5 sec

Sans oublier que la Golf à ces avantages:
Plus silencieuse
Intérieur supérieur
Meilleur garantie

sans compter que la civic tu dois toujours jouer dans les révolutions moteur pour accélérer, bcp plus confortable avec le TDI.

Le problème du TDI c'Est que tu dois faire bcp de kilométrage pour compenser la surcharge. Mais malgré tout, ca reste une meilleur voiture que la civic ou la corolla pour l'agrément de conduite.

Mais saintor, de toute facon, tu aimes pas le diesel et ton but est juste de le rabaisser avec n'importe quoi.

C'est quoi le prix de la TDI versus la civic et la corolla

Ta comparaison est ridicule la TDI se vendra au prix d'une accord ou d'une camry. Pour la civic avec le 1.8, tu n'as jamais essayé cette voiture pour dire qu'il faut que le moteur révolutionne pour accélérer. La journée que 140 HP et 128 lbs de couple à 4,300 RPM ne sera pas assez pour une voiture de 1,150 KG, je veux bien mourir
Vas-tu essayer de me faire accroire qu'il faut faire comme volks et mettre un 5 cylindres de 2.5L dans une compacte... Va faire un tour en europe et tu verras que les gens conduisent des 1.4L, 1.6L, 1.8L sur des autoroutes dont les limites de vitesses sont plus élevées qu'ici et dont certains pays ont pas mal plus de côtes qu'ici. Je conçois que tu préfère avoir du couple, mais ce n'est vraiment, mais vraiment pas une necessitée pour des voitures dont la puissance est proportionnelle au gabarit...

[Classified]

Selon l'Auto 2010 - je veux juste prendre les donner de la même source

Jetta TDI : 9 sec
(même chose que Golf)
civic hybrid : 11.5 sec
civic normal : 11.6 sec
Corolla : 9.8 sec
Prius 10.5 sec

Sans oublier que la Golf à ces avantages:
Plus silencieuse
Intérieur supérieur
Meilleur garantie

sans compter que la civic tu dois toujours jouer dans les révolutions moteur pour accélérer, bcp plus confortable avec le TDI.

Le problème du TDI c'Est que tu dois faire bcp de kilométrage pour compenser la surcharge. Mais malgré tout, ca reste une meilleur voiture que la civic ou la corolla pour l'agrément de conduite.

Mais saintor, de toute facon, tu aimes pas le diesel et ton but est juste de le rabaisser avec n'importe quoi.

* En passant ya rien de moins fiable que les données d'un livre de l'auto! Une Civic automatique fait le 0-100 en 9.6sec environs une la manuel en 8.5 sec.....

[keifer]

* En passant ya rien de moins fiable que les données d'un livre de l'auto! Une Civic automatique fait le 0-100 en 9.6sec environs une la manuel en 8.5 sec.....

Anyway sur ce genre de voiture..civic.golf tdi corolla...on se fou de la performance ....c'est pour l'économie .......si tu veuc de la perfo...GTI,WRX.SI,MS3 SPEED.....

[Dave]

Anyway sur ce genre de voiture..civic.golf tdi corolla...on se fou de la performance ....c'est pour l'économie .......si tu veuc de la perfo...GTI,WRX.SI,MS3 SPEED.....

euh non... pas vraiment, parce que peu importe la voiture, ça prend toujours un minimum d'aisance au moteur pour faire ce qu'il doit faire, c'Est à dire dépassé d'une manière sécuritaire sur la route et offrir des accélérations décentes dans les moments où on peut en avoir besoin...

donc, peu importe la voiture, les données de performance montre l'aisance du moteur à mouvoir la voiture...