Excellente idée de Honda. Après l'horreur qu'est l'Accord CrossTour, enfin un produit intéressant.
Voilà une nouvelle intéressante...
Acura confirme l'arrivé d'une TSX familiale... J'aime l'idée... j'aime ce genre de carosserie... mais encore 12 mois à attendre...
http://www.autoblog.com/2009/10/28/b...coming-as-tsx/
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Excellente idée de Honda. Après l'horreur qu'est l'Accord CrossTour, enfin un produit intéressant.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Sauf que ca va être sous le signe Acura. 40000$ pour une voiture de 30000$.
SanctuS
Excellente nouvelle! La seule chose que j'espère et que je doute, c'est la disponibilité de la traction intégrale. Aucune nouvelles à ce sujet...
Je l'ai pas encore vu en vrai le Crosstour donc je ne commenterai pas cette voiture... J'ai hâte de voir pour porter un jugement final... Dur à partir de photo de bien conclure... mais je suis tout de même déçu que Honda ne proposera seulement que le V6.. ce qui va à l'encontre de la tendance actuelle qui tourne principalement autour du 4 cylindres...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Toi qui cherchais une belle familiale, sors le chéquier
Pas sur que la TSX soit conçu pour avoir la traction intégrale... anyway.. à chaque fois qu'Acura lui greffe de quoi comme un V6 par exemple, elle gagne en poids et elle perd en charme...
à date, mis à part Danifort, plusieurs chroniqueurs ont été très décus de la TSX V6 en raison de son gain de poids... ben oui, c'est puissant mais ça l'a fait devenir comme un paquet d'inter V6 à traction avant... bcp de puissance, peu de maniabilité et on sent le poids à l'avant de la voiture... gros sous-virage...
Si on ajoute la TI à la TSX, est-ce que le gain de poids sera encore aussi peu agréable ??? la question est ouverte... et si c'est V6 et TI, ça sera quoi...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
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Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
l'Accord famililale europeenne chez Aucra
La traction intégrale permettrais de mieux répartir le poids avec le différentiel arrières, elle serais surement plus stable qu'une V6 traction.
Par contre $$$
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