Encore du verbillage du jacasseux de service qui s'aventure une fois de plus sur des choses qu'il ne connait pas. Évidemment t'as déjà conduit une 323i et une M3 2008+? Moi si. Plusieurs.
Pour ton information, la plate-forme de la Boxster est totalement différente de celle de la 911. Moteur central au lieu de moteur arrière et la réduction de coût était un but. AUCUN rapport.
La M3 a la même plate-forme que n'importe quelle autre série 3, et l'essentiel des mêmes ingrédients qui donnent à ce modèle une expérience de conduite enlevante. Le moteur de la M3 est plus brutal, mais pour l'essentiel, c'est majoritairement la même chose avec des calibrations différentes.
Surtout avec une suspension abaissée, des pneus haute performance et l'exhaust BMW Performance optionnel qui apprend au moteur à bien hurler.
Cette nouvelle Legacy est généralement réussie. A part les horribles lumières avant (et le pétage de broue de la compagnie) qui viennent gâcher l'harmionie, alors que j'ai déjà dit de la précédente qu'elle était la plus belle midsize en catégorie.
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