smart fortwo passion cabriolet 2009 : essai routier

[LG123]

En 2009, la puce biplace de smart célèbre son cinquième anniversaire au Canada. Cinq années de monopole sur un créneau qui risque de se développer. En effet, bientôt Toyota devrait lancer la iQ triplace (vraisemblablement portant l'écusson Scion), alors que Mitsubishi envisage de commercialiser la « i » à moteur à essence, en plus de sa version électrique.
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[gillesfpelletier]

Hélas, elle est beacoup trop honéreuse et il faudrait souhaiter qu'elle soit fabriguée en Asie ou voire même en Chine. Son prix deviendrait plus CONVENABLE étant donné qu'elle est loin de la perfection. Si on augmentait un peu son gabarit et si on lui donnait une VRAIE transmisson automatique, elle pourrait accomoder une majorité d'automobilistes et serait moins limitée à rouler sur la rue Sainte-Catherine de Montréal ou la rue Saint-Jean à Québec.Quand Toyota va débarquer avec la QI, la smart va rester plus longtemps dans les "show-rooms" et Mercedes n'aura qu'à s'en prendre à lui-même pour avoir été trop conservateur et irrespectueux envers ses clients potentiels.Gilles Pelletier, Québec

[Francis F]

Hélas, elle est beacoup trop honéreuse et il faudrait souhaiter qu'elle soit fabriguée en Asie ou voire même en Chine. Son prix deviendrait plus CONVENABLE étant donné qu'elle est loin de la perfection. Si on augmentait un peu son gabarit et si on lui donnait une VRAIE transmisson automatique, elle pourrait accomoder une majorité d'automobilistes et serait moins limitée à rouler sur la rue Sainte-Catherine de Montréal ou la rue Saint-Jean à Québec.Quand Toyota va débarquer avec la QI, la smart va rester plus longtemps dans les "show-rooms" et Mercedes n'aura qu'à s'en prendre à lui-même pour avoir été trop conservateur et irrespectueux envers ses clients potentiels.Gilles Pelletier, Québec

Vous avez tout faux. À 1000 %. Le prix de la Smart est élevé à cause de la technologie principalement. Les chinois ne seraient pas capables de faire mieux. L'architecture de la Smart est différente de celle des autres voitures. L'avantage de la Toyota iQ à ce niveau sera son architecture classique et sa technique plus commune. La Smart est principalement conçue pour une utilisation urbaine et surtout européenne. Ce qui ne l'empêche pas d'être capable de faire de l'autoroute et des grandes distances. Et surtout, elle est une des voitures les plus sécuritaires sur le marché.

Mercedes n'a pas été trop conservateur, mais plutôt innovateur. Seulement qu'il faut avoir l'esprit ouvert pour le constater, ce que vous n'avez pas.

[wowlesmoteurs]

et Gilles Pelletier critique la trany automatique de la smart, parce que il comprend pas comment fonctionne ce type de trany qui est très rare en Amérique. c'est une trany automatique robotisé. c'est a dire une trany manuelle qui embraye et shift de façon automatique. une fois qu'ont a compris comment ça marche, c'est une trany qui fonctionne très bien......