Répondre avec citationSi c'est pour une 2e auto qui fera peu de km, je ne mettrais pas 8000$ pour une civic de presque 8 ans, sérieusement. Même si elle a peu de millage et que le marché dicte qu'elle est dans les prix. Mais ça, c'est juste moi...
ben..si 1 deal s'offre a moi, peut etre. Dernierement, j'ai changer mon rad, mes disques, pads et caliper. Mon exaust est original. Cé elle qui me fait peur. Je veut pas mettre une fortune sur un char de 11 ans mais j'ai pas eu de probleme majeur a date.
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Si c'est pour une 2e auto qui fera peu de km, je ne mettrais pas 8000$ pour une civic de presque 8 ans, sérieusement. Même si elle a peu de millage et que le marché dicte qu'elle est dans les prix. Mais ça, c'est juste moi...
moi aussi..je garde la mienne. Je trouve ca chere 8000$ pour 8 ans...je vais toffer encore un bout de temps la civic 99...
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Sage décision...Envoyé par vtec
J'aurais pas mis bcp plus que 6000 à 6500 $ pour cette auto. Même que le closing price serait proche du 6000 $. Cette génération de civic ne vaut pas la fortune qui est demandé dans le used.
Rendu là, je regarderais une corolla ou même une mazda3 post 2006-2007 avec le 2l.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
pour ca que je garde la mienne. L'entretien et les reparation, cé moi qui le fait au prix des pieces que j'ai a ma job au cost..donc, ca revient pas chere.
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