Citation Envoyé par marmotte31 Voir le message
La gamme SRT est pour Chrysler ce qu'est la gamme Speed pour Mazda. À mon souvenir, une Mazda 6 Speed n'avait pas le même comportement qu'une Mazda 6 normale. On peut reprendre cette exemple avec M chez BMW, AMG chez Mercedes, V chez Cadillac, SVT chez Ford, etc.

Essaye une Charger SXT versus une RT, c'est le même comportement (à part l'accélération). Le modèle SRT est tout simplement un modèle plus exclusif. Essaye une Mazda 6 4cyl et un V6, c'est le même comportement, à part l'accélération. Et le Mazda Speed 6, c'est un modèle exclusif, plus rare, plus pointue.... Bref, tout ca ressemble un peu à Dodge avec la Charger.
C'est sur que t'aura pas le meme feeling sur une une speed 6, car elle est turbo + AWD. Reste que le comportement est tres similaire d'un modele a l'autre. D'accord avec toi que la SRT est un modele exclisif mais ca n'aurait pas empeche que la SXT et RT aurait du avoir un meilleur comportement que presentement. Cliss, elle a un nom mytique de la voiture sport, me semble que ca aurait ete normale qu'elle sois plus sport, point de vue comportement routier qu'une 300. Tu prend une 300 et une Charger, et c'est le meme comportement routier. Alors, c'est quoi le but d'offir deux voitures qui ont le meme comportement mais pas le meme look?

Meme Ford a comprit, elle offre en option une suspension sport meme sur le modele de base!!!

Ca reste que je suis decu de Chrysler...ca veux dire qu'on doit payer plus cher pour avoir quelque chose d'interessant...chose sur ce point que les autres constructeurs sont moins chiant.