Page 3 sur 15 PremièrePremière 1234513 ... DernièreDernière
Affichage des résultats 21 à 30 sur 147

Discussion: L'embonpoint des voitures

  1. #21
    Membre 123
    Date d'inscription
    avril 2010
    Localisation
    montréal
    Messages
    194

    Par défaut

    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    Excellent article mais le sujet est très très très complexe... le monde veulent avoir des char sécuritaire, donc ça prend de la tole, il veule des chars accessible, donc de la tôle d'acier et non d'alu... en plus, le monde sont de plus en plus gros, pas juste ici, en europe aussi donc ça prend des chars avec de la place, donc de long empattement mais des chassis de béton pour combiner. Sans parler encore des progrès en terme de tenue de route et de stabilité routière...

    Les voitures du moment sont des merveilles d'engineering et celles de demain seront encore plus écoeurante. Audi a dit que la prochaine gen de A4 serait de 400 livres plus légère. j'ai hâte de voir...
    bien d'accord, dans l'ensemble.

    mais je pense que nous avons atteint un sommet industriel, en quelque sorte, et qu'à partir de maintenant, le poids des voitures du futur ira en diminuant; par conséquent, j'ose espérer que leur forte taille se stabilisera...avant de peut-être régresser un tantinet (surtout les compacts et intermédiaires).

    pour les SUV et autres pick-up, je ne sais que dire, puisqu'ils ont un supposé côté utilitaire... que je ne vois pas souvent à l'oeuvre en ville.

  • #22
    Banned
    Date d'inscription
    septembre 2006
    Localisation
    , qc
    Messages
    24 422

    Par défaut

    il y a surment moyen de faire des voiture de plus en plus securitaire sans necessairement etre plus lourde. Comme vous l'avex dit plus haut, ca change quoi de grossir un modele x et remplacer par un autre modele plus petit???
    Dernière modification par Slammer ; 15/12/2010 à 08h40.

  • #23
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    octobre 2007
    Localisation
    Abitibi, qc
    Messages
    5 195

    Par défaut

    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    il y a surment moyen de faire des voiture de plus en plus leger sans necessairement etre plus lourde. ...
    ... je te propose de remplacer "léger" par "sécuritaire" ...
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #24
    Banned
    Date d'inscription
    septembre 2006
    Localisation
    , qc
    Messages
    24 422

    Par défaut

    ouin, excuse-moi!!!

  • #25
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
    Date d'inscription
    juillet 2003
    Localisation
    Beauport, Qc
    Messages
    5 715

    Par défaut

    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    il y a surment moyen de faire des voiture de plus en plus securitaire sans necessairement etre plus lourde. Comme vous l'avex dit plus haut, ca change quoi de grossir un modele x et remplacer par un autre modele plus petit???
    Marketing! exemple de pub typique: "Cette année, une civic plus sécuritaire! Ajout de coussins gonflables latéraux! La Civic a maintenant la meilleur cote de sécurité de l'industrie dans sa catégorie! Avec un habitacle beaucoup plus spacieux que la concurrence." Agrandir par en dedans, ca se fait pas vraiment. Voila donc monsieur et madame tout le monde vont se garocher sur la nouvelle Civic, à cause du nom et de la réputation et vont se dire qu'elle est bien plus sécuritaire et beaucoup plus spacieuse... Mais sur le coup, jamais qu'ils vont penser qu'elle a grossi! Ils vont associer le nom Civic et vont se dire qu'elle en offre maintenant plus! BIG DEAL!
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
    Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
    Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White


  • #26
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
    Date d'inscription
    juillet 2002
    Localisation
    Abitibi
    Messages
    21 278

    Par défaut

    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    il y a surment moyen de faire des voiture de plus en plus securitaire sans necessairement etre plus lourde. Comme vous l'avex dit plus haut, ca change quoi de grossir un modele x et remplacer par un autre modele plus petit???
    Moyen... oui, mais à quel prix... voilà le noeuf du problème...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #27
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    avril 2001
    Localisation
    Drummondville
    Messages
    4 632

    Par défaut

    Citation Envoyé par mathieu k Voir le message
    si t'es sérieux, t'es vraiment pas brillant. pis si tu trippes buick pour vrai, alors là, y'a pas beaucoup d'espoir. mais si tu fais de l'ironie, bravo.
    Tu parles sans savoir, tu verrais qui marche en tabarnak mon Buick, plus que la moyenne des voitures sur la route.

    Pis tabarnak, je trippe sur la Corvette ZR1, arrêtez de dire que je trippe juste sur des bateaux. Vous avez la mémoire courte. Je l'ai dit des centaines de fois que je trippais sur la ZR1.
    Dernière modification par Frange ; 15/12/2010 à 17h49.
    Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
    93 600 km

  • #28
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
    Date d'inscription
    septembre 2001
    Localisation
    Repentigny
    Messages
    11 524

    Par défaut

    mais a part de sa puissance qui entre moi et toi ne sert pas a grand chose, elle a quoi de plus?? Car des char qui marche comme le tiens, ben yen a en masse!!
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #29
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
    Date d'inscription
    juillet 2003
    Localisation
    Beauport, Qc
    Messages
    5 715

    Par défaut

    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    mais a part de sa puissance qui entre moi et toi ne sert pas a grand chose, elle a quoi de plus?? Car des char qui marche comme le tiens, ben yen a en masse!!
    Juste pour en rajouter une couche, WRX, GTI, COOPER S, BMW 328i, Mazdaspeed3, Infinity G37, Mazda RX-8, sont toutes plus rapides..... LOL Et j'ai juste cherché celles que j'aime bien!
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
    Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
    Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White


  • #30
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    avril 2001
    Localisation
    Drummondville
    Messages
    4 632

    Par défaut

    Une RX8 c pas plus rapide, c moins rapide.

    Et oui a part la puissance elle n'a pas grand chose de plus que les autres ma voiture.

    A part peut-etre: Phares automatiques, climatisations automatique a double zone, direction a assistance variable, ordinateur de bord, indicateur de bas niveau d'huile, indicateur de pneu basse pression, tout électrique, rétroviseur qui se noircit tout seul, phares d'éclairage latéraux lorsqu'on active le clignotant, Miroir avec petite lumière derrière les pare-soleil, liseuse a l'arrière, sièges chauffants, traction control, cuir et j'en passe....

    En fait, je dirais qu'elle est très équipée pour une voiture qui date de 14 ans.

    Bien des voitures de 2010 n'ont même pas tout ça.
    Dernière modification par Frange ; 15/12/2010 à 20h00.
    Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
    93 600 km

  • Page 3 sur 15 PremièrePremière 1234513 ... DernièreDernière

    Liens sociaux

    Liens sociaux

    Règles de messages

    • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
    • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
    • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
    • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
    •