Parce que le concessionnaire ne sera pas remboursé par Honda.D'après messieurs les ingénieurs de Honda la batterie qu'il faut c'est celle là.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
alors ton concessionnaire,c'est un bullichiteux. Il a juste a dire a Honda que la batterie est decharge, point a la ligne!!!
C'est peut être autre chose que la batterie aussi.Cette auto est un ordi sur 4 roues.C'est peut être un trouble électronique.C'est pour ça que je veux leur laisser quand il fera plus froid.Comme ça ils pourront tout tester.C'est vrai qu'à -14 elle part au quart de tour et à -16 tout est mort.Beeeeeeen bizarre!
Si je ne me trompe pas, les premières Legacy de dernière génération avaient un problème similaire d'origine électronique.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Alors...Tel que promis je viens vous donner des news de mon aventure avec ma CRZ qui tombait morte à -15 degrés.Refus total de démarrer!!Eh bien je ne sais pas ce qu'ils ont fait à la dernière visite chez mon concessionnaire et je m'en fout mais finallement ce n'était pas la batterie mais surement un trouble électronique car maintenant elle démarre au quart de tour même par grand froid!Ce matin il faisait -25 chez moi et un p'tit coup de clé et la voilà qui démarre à ma grande surprise!!J'adoooooooore ma CRZ!!!
Tu vois, on te l'avait bien dit!![]()
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Tant mieux si tout est rentré dans l'ordre!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
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