2012 Buick Verano

[Mitch]

Le même véhicule que Michaud plantait à tour de bras. Un des deux manque de crédibilité... je vous laisse deviner lequel. Habituellement, c'est celui qui argumente le moins. Pour le reste, je suis d'accord avec GA, ça sert à rien de tout ''blinder'' sur un véhicule afin qu'il dure 30 ans, ce n'est pas son cycle de vie. Je vous invite à regarder l'état des carroseries des Cavalier/Sunfire début 2000, la plupart s'en sortent bien pour la rouille. Mieux que les Mazda 3 et Protege de ce monde.

Sans a avoir a tous blindes, selon les statistique de 2008 la moitie des vehicule immatricules au canada a plus de 6-7 ans, il serait normal que la duree de vie d'un vehicule soit autour de 12-15 ans. C,est un cycle de vie raisonnable.

[Alain36]

Si Buick était moindrement sérieuse avec la Verano, elle aurait fait comme pour la Regal, soit de prendre l'Opel Astra qui est développée sur la même plateforme que la Cruze mais qui a un chassis plus évoluée.

http://static.blogstorage.hi-pi.com/...Sedan-2011.jpg

[Mitch]

C'est beau rêver... Mais bon, mon père a un Dakota 1994, 205000 km, comme neuf! Et pas sûr qu'on peut dire qu'un 1994 était construit même comme une Cruze. Alors je vois pas le problème.

C'est pas du reve si on se fit a la statistique de 2008: Le Tier (1/3) des vehicules immatricules au Canada avait plus de 10 ans. Le vehicule median a entre 6 a 9 ans.

[wowlesmoteurs]

Ah oui? Et la suspension? Les freins? Louangée par Virage avec des arguments, plantée par ton Dieu bullshiteux sans argument autre que c'est du Dodge LOL...

tu est vraiment un extrémiste vendu Chrylser !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je me demande ce que tu fait sur un forum auto généraliste........

[wowlesmoteurs]

Et ça c'est ton argument? LOL

peu pas avoir d'autre argument quand une personne nous sort de la démagogie infantile a tour de bras. et de plus, ça sert pas a grand chose de s'obstiné avec un gars aveuglé par son fanatisme a une marque. et tu nous démontre très bien ton fanatisme aveugle depuis quelques semaines....

[wowlesmoteurs]

Je suis d'accord (même si j'ai mal parti mon post ), à peu près tous les véhicules vendus depuis fin 90 vont durer 10 ans ou plus. Juste à regarder le nombre de Cavalier début 2000 encore sur les routes, et presque sans rouille en plus. Le gouvernement cherche maintenant à se débarrasser des véhicules de plus de 15 ans par divers programme. Mon point c'est que ça sert à rien d'ajuster la durée de vie du dit véhicule à 25 ans. Inutile.

lolllllllllll, c'est rendu que tu prône le cheapness pour défendre tes opinions !!!!!!!!!!!!!

[wowlesmoteurs]

Si t'es pas d'accord avec moi, ça marche, mais si t'as plus d'argument, arrête d'écrire plutôt de dire des aneries. Pas à cause que j'ai traité ton mahommet de pas fin que je suis un fanatique.

pas une question d'être en accord oui pas, mais je ne peu répliquer sur des fausseté de ta part.................
mais tu est fanatique Chrysler , pas de doute..........

[Slammer]

on n'a pas tous les meme critiere pour la qualite....

es-ce mieux une suspension semi-dependante avec des materiaux de qualite ou une suspension independante avec des materieur cheap et mince?

[jofiree]

pas une question d'être en accord oui pas, mais je ne peu répliquer sur des fausseté de ta part.................
mais tu est fanatique Chrysler , pas de doute..........

A bien y penser, Francis F est pas si pire à lire contrairement à certain d'autres

[Dave]

Si Buick était moindrement sérieuse avec la Verano, elle aurait fait comme pour la Regal, soit de prendre l'Opel Astra qui est développée sur la même plateforme que la Cruze mais qui a un chassis plus évoluée.

http://static.blogstorage.hi-pi.com/...Sedan-2011.jpg

pas sur qu'il y a un gros écart technique entre la Verrano et la Astra, La Verrano est surtout une Buick Excel chinoise avec un moteur différent.

Chose sure, GM a confirmé que l'EXcel sera disponible avec le 2l turbo de la Regal, méchant sleeper que ça va être cette sympathique Buick.