J'y vois deux avenues.
Dans un premier temps, tu peux te contenter d'un minimum d'entretien et de réparations et ainsi la laisser mourrir de sa belle mort. Tu n'auras pas investi beaucoup et tu n'auras pas perdu plus que la différence de dépréciation.
Le hic, c'est que tu roules quasiment une minoune qui peut te lâcher n'importe quand au plan mécanique et qui, en plus, peut présenter deas problèmes de sécurité. --Un freinage d'urgence avec des mauvais freins, ça veut souvent dire prendre le champs.-

L'autre avenue, c'esst de la retapper et de la garder top notch. Je dirais que ce n'est pas évident après 7-8 ans parce que l'usure est là et que le coût des réparations peut devenir tellement élevé que c'est moins dispendieux de changer.

Personellement, je ne garde pas un véjhicule plus de 7 ans. Dans mon cas, je n'estime pas cela rentable.