Répondre avec citationhahaha ça recommence....
si ça peut vous soulagez, dites le donc que BMW c'est de la marde :P
Message privé envoyé.....Envoyé par jaimeleschars
hahaha ça recommence....
si ça peut vous soulagez, dites le donc que BMW c'est de la marde :P
Elle est bonne celle là!!!
pas mal au final mais j'aimerais bien essayer ces bagnoles pour voir l'électronique fonctionner pour contrôler la bête... pas sur que c'est si vicéral que ça...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
en passant, la 8 vitesses sera offerte sur les v6 en premier, pas sur les V8, je doute qu'elle encaisse le couple des V8... et la boîte 5 vitesses avait été développé par MB pour aller sur des V8 principalement, elle pioche avec des V6 mais shine avec un gros V8.
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Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
J'ai lu sur internet que la prochaine M5 serait équipé de cette fameuse transmission 8 vitesses. Elle serait donc capable d'encaisser beaucoup de couple!
en version BMW... pas nécessairement en version Chrysler... pas sur que BM et Chrysler achète exactement la même chose... lol !
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Ce qu'il veut dire, c'est que c'est le même fabricant de la transmission, qui est ZF. Mais oui le gearage peut être différent.
les transmissions automatiques des années 90, début 2000, dans les ferrari étaient des transmissions de GM.. donc tout est possible :P
La W5A580 qu'il y aura sur tous les SRT 2012 set la même que j'ai sur ma voiture et effectivement elle est capable d'en prendre mais y gagnerait avac 1 ou 2 vitesses de plus. Pour le paddle shift, j'y suis pas vraiment habitué, j'imagine que ce sera l'avantage de garder les mains sur le volant.
Charger SRT8 2007, Catback Magnaflow, CAI K&N, 180 T-Stat, KW Variant 1 coilover, Mopar Performance sway bar kit, Diablo Predator
500 Abarth 2012 , Magneti Marelli ECU/Power Pedal, BMC Filter , ST Suspension coilover, RaceMax spacer
D100 Custom 1977, 360ci, 3 vit., reg. cab., 2WD, 8 pieds, bone stock !
John Deere Gator 2011
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