Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2011 : essai routier

[LG123]

Avouez qu'il faut aimer la misère pour choisir de conduire un Jeep Wrangler au quotidien. Espace intérieur exiguë, accès compliqué à l'habitacle, accélération plutôt juste, bref à la longue, on s'y fait mais... la Seconde guerre est terminée depuis 66 ans. Cette Jeep semble coincée dans un conservatisme d'alors pendant que le reste de l'industrie automobile avance à pas de géant.
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[powerj]

en fait, on attend d'une Jeep de ne pas être une Jeep....curieux

[Marc_123]

C'est le défi de moderniser un modèle tout en conservant l'essence de ce qui le rendait unique.

[marmotte31]

Une personne qui évalue un Jeep Wrangler avec les mêmes critères d'évaluation que lorsqu'il évalue une Honda Civic est, à mon avis, loin d'être professionnel. Une personne qui veut acheter ce type de véhicule se fou éperdumment si l'ergonomie est bonne, si l'insonorisation est correct ou si le véhicule tient la route comme une BMW. C'est un véhicule coup de coeur ce Jeep. Certaines personnes l'achètent pour aller dans le bois, d'autres comme véhicules de tous les jours. Et pour en avoir eu 4 dans les dernières années (tous des Rubicon 4 portes), on s'habitue rapidement à tous ces petits défauts et même qu'on l'aime comme ça!!!