Quelle voiture choisir...

**guy_geo** · 19/03/2011, 13h24

Oubliez pas que la formule de calcul de la puissance moteur thermique-électrique n'est pas aussi simple que on peut le penser. Thermique = SAE
L'électrique donne beaucoup de torque, mais il y a aussi le drivetrian loss du moteur thermique à prendre en compte.

Kekun a la formule kek part sur le web???

**need_for_speed** · 19/03/2011, 22h01

Envoyé par jaimeleschars

La Lexus CT200H est une très belle voiture, beau design et bon format aussi environ la grosseur de la Mazda 3. Là ou ca se gâche: Hybride et poids. J'aurais acheté à coup sur si la motorisation avait été le 2.4 de la XRS avec sa transmission 6 vitesses manuelle. Là c'est un 1.8l 134HP pour 4065lbs soit 1040lbs de plus qu'une Mazda3 GT (On peut dire que c'est aussi rapide qu'une vache enceinte de jumeaux rendu là!) Bref, comment gâcher un véhicule en 2 étapes simples!

4000 livres...

Voyons donc, un Explorer d'ancienne génération (et probablement aussi les nouveaux) pèse à peine plus que ça! C'est ridiculement lourd.

**Francis F** · 19/03/2011, 23h37

Envoyé par need_for_speed

4000 livres...

Voyons donc, un Explorer d'ancienne génération (et probablement aussi les nouveaux) pèse à peine plus que ça! C'est ridiculement lourd.

Le système hybride, c'est du poids supplémentaire.

**Dave** · 21/03/2011, 09h48

Envoyé par Francis F

Le système hybride, c'est du poids supplémentaire.

pour ça que dans la prochaine Nissan Z... yeah right... boring !

**wowlesmoteurs** · 21/03/2011, 09h58

Envoyé par jaimeleschars

La Lexus CT200H est une très belle voiture, beau design et bon format aussi environ la grosseur de la Mazda 3. Là ou ca se gâche: Hybride et poids. J'aurais acheté à coup sur si la motorisation avait été le 2.4 de la XRS avec sa transmission 6 vitesses manuelle. Là c'est un 1.8l 134HP pour 4065lbs soit 1040lbs de plus qu'une Mazda3 GT (On peut dire que c'est aussi rapide qu'une vache enceinte de jumeaux rendu là!) Bref, comment gâcher un véhicule en 2 étapes simples!

veut tu ben me dire ou tu a pris ça ton 4000lbs pour la CT200H.
moi je regarde sur le net, et ça me dit que ça pèse 1370kg = 3014lbs.....http://boulevardlexus.com/new-vehicl...FYPd4AodyR_n-A

**need_for_speed** · 21/03/2011, 10h39

Envoyé par wowlesmoteurs

veut tu ben me dire ou tu a pris ça ton 4000lbs pour la CT200H.
moi je regarde sur le net, et ça me dit que ça pèse 1370kg = 3014lbs.....http://boulevardlexus.com/new-vehicl...FYPd4AodyR_n-A

Et cet article-là dit 3130lbs... http://www.thetruthaboutcars.com/201...-lexus-ct200h/

De mon côté, malgré le poids supplémentaire du setup hybride, crime, quasiment impossible que ça soit aussi pesant qu'un bateau d'Explorer! Bonsoir la tenue de route!

**Dave** · 21/03/2011, 10h58

bofff, à la fin, on parle d'un chassis de matrix avec un crest lexus et un système hybride...

**jaimeleschars** · 21/03/2011, 12h10

Poids brut du véhicule kg (lb)1840 (4065)
http://www.lexus.ca/lexus/experience...5BHC&year=2011

**Dave** · 21/03/2011, 12h13

Envoyé par jaimeleschars

Poids brut du véhicule kg (lb)1840 (4065)
http://www.lexus.ca/lexus/experience...5BHC&year=2011

c'est le poids maximal du char avec occupant et baggage... pas le bon poids..

**need_for_speed** · 21/03/2011, 12h21

Envoyé par Dave

c'est le poids maximal du char avec occupant et baggage... pas le bon poids..

Ca, ça serait pas plutôt le poids NOMINAL brut du véhicule?

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