Essayer une Suzuki et repartez avec 25$ d'essence

[ediezel]

Ca sent la fin pour Suzuki Ca sent comme Dawoo qui a fermé......
La fin annoncé pour 2012 ?????
Ils ont ouvert les promos. 0% sur 72 mois et 3500$ rabais comptant.
Who guess.....

[Frange]

Quand bien meme que ce serait la fin, ce serait pas une grosse perte, il ya trop de marques je trouve. Il devrait i avoir 40 marques automobiles dans le monde, pas plus.

[Francis F]

Quand bien meme que ce serait la fin, ce serait pas une grosse perte, il ya trop de marques je trouve. Il devrait i avoir 40 marques automobiles dans le monde, pas plus.

Et tu penses qu'il y en a combien des marques ? Environ 60 incluant les petits constructeurs de voitures exotiques. Donc environ 30 à 40 généralistes. Il en manque pour arriver à 40. Voir des compagnies disparaître ne me plait pas beaucoup. Ça fait diminuer la variété. Et surtout, je pense aux gens qui perdent ainsi leur emplois.

[DUB666]

Et tu penses qu'il y en a combien des marques ? Environ 60 incluant les petits constructeurs de voitures exotiques. Donc environ 30 à 40 généralistes. Il en manque pour arriver à 40. Voir des compagnies disparaître ne me plait pas beaucoup. Ça fait diminuer la variété. Et surtout, je pense aux gens qui perdent ainsi leur emplois.

Tu as raison, c'est moche de voire disparaître une marque. Par contre, des fois je trouve qu'il ya a trop de variété. Honnêtement, entre une camry, une accord et une mazda 6, la différence n'est pas énorme. Comme entre toutes les compactes offertes sur le marché. Il me semble que les marques essaient trop de toutes se copier. Maintenant, BM, Audi et Mercedez font des modèles bon marchés et Hyundai fait des voitures dispendieuses. On divise trop le gateau

[ediezel]

Des flop pour Suzuki, le X90, la ligne Aério, le XL7 ils se sont toujours cherché.

Dans les petits moteurs moto, 4 roues ils sont compétitif.

[Slammer]

oui, il y a une difference entre une Camry, une Accord et une Mazda 6 :P

A la limite, pas juste les char ou il y a trop de marque...les shampoing, il y a en as combien de marque???

Le probleme, on vit dans un monde capitaliste et une entreprise doit faire de plus en plus de profit pour vivre....donc, normale que les constructeurs specialise, ca existe de moins en moins.

[Tantry]

Pas de problème avec le prix; la Kizashi S coûte la même chose qu'une Fusion SEL ou une Accord SE automatique, et l'équipement est quasi-similaire.

Une version dénudée à 22 000 $ serait bien, mais au Québec, il semble qu'on n'achètes pas ça, des chars tout nus.

Il n'y a pas que le prix, la Fusion est une vrai intermédiaire, la Kizashi c'est presque une compacte, mais a mon gout elle reprend ce que VW a laissé avec la Jetta, le problème c'est biens plus le Logo que la voiture. Mais Suzuki ont de jolie Swift en Asie et Europe qui sont de vrai Suzuki, plutôt que de sortir un pick-up il aurait du importer leur Swift.

[need_for_speed]

Il n'y a pas que le prix, la Fusion est une vrai intermédiaire, la Kizashi c'est presque une compacte, mais a mon gout elle reprend ce que VW a laissé avec la Jetta, le problème c'est biens plus le Logo que la voiture. Mais Suzuki ont de jolie Swift en Asie et Europe qui sont de vrai Suzuki, plutôt que de sortir un pick-up il aurait du importer leur Swift.

Ce n'est pas vraiment leur pick-up, mais un Nissan Frontier rebadgé!

[Ryckyml]

Il n'y a pas que le prix, la Fusion est une vrai intermédiaire, la Kizashi c'est presque une compacte, mais a mon gout elle reprend ce que VW a laissé avec la Jetta, le problème c'est biens plus le Logo que la voiture. Mais Suzuki ont de jolie Swift en Asie et Europe qui sont de vrai Suzuki, plutôt que de sortir un pick-up il aurait du importer leur Swift.

Et woilà! Et la Kisashi gagnerait à obtenir quelques chevaux supplémentaires. Par contre c'est une très beau package, pas trop gros ni trop petit + AWD. Me suis assis à l'intérieur dans le showroom, mais à 6pi 200lbs je dois avouer que je me sentais un peu tassé dedans, je manquais de dégagement pour la tête.

Suzuki n'ont pas de produits qui se démarquent, même chose pour les concessionnaires.

[Slammer]

plutot Suzuki n'ont pas assez de produit qui se demarque car ils ont quand meme la SX-4 et le Grand Vitara qui sont different. Au moins, il y a quelques annees, aux states, ils avait un peu plus de modele qu'ici.