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Discussion: Sorento et Santa fe 2011 4 cyl.

  1. #21
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    rav4 vs le duo coréen, j'appelle ça qualité égal en terme de fiabilité / durabilité.
    Attention, la durabilité des Coréens vs Toyota, c'est loin d'être établi. Si on peut juger la qualité initiale ou des 2-3 dernìères années, on va devoir attendre un bout avant de parler de durabilité des Coréennes.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #22
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Jean-i Voir le message
    CRV et RAV4 oubliez ça c'est pas achetable. Est-ce que quelqu'un a déjà fait l'essai du CX-7 (non turbo) ? Pour ceux qui répondent sur le 4 cylindres du Sorento et du Santa Fe est-ce parce que vous l'avez déjà essayé ou c'est une simple opinion ?

    merci.
    La qualité, ça se paie. C'est comme une Caravan à 20 000 $. Pas cher, mais ça ne vaut pas cher.
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  • #23
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Attention, la durabilité des Coréens vs Toyota, c'est loin d'être établi. Si on peut juger la qualité initiale ou des 2-3 dernìères années, on va devoir attendre un bout avant de parler de durabilité des Coréennes.

    la génération de Santa Fe 2002 à 2007 est déjà impressionnante pour sa durabilité et son vieillissement... pas d'inquiétude là...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #24
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Joe 123 Voir le message
    Mais vous allez mettre la différence de prix à l'achat entre un CRV et un Sorento dans le prix de l'essence pour ce dernier...
    lol oui... surtout le sorrento GDI consomme moins... tu vis dans le passé mon joe...
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #25
    Membre 123
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    Mon père a essayé le Sorento 4 cyl et il croyait conduire un v6 et il est habitué à conduire un Ram. C'est sur que la consommation sera élevée si tu tire quelque chose, mais pour l'usage ordinnaire ça devrait aller. Je ne sais pas s'il y a plus d'espace que dans le crv, les dimensions ne sont pas éloignées.

  • #26
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    La qualité, ça se paie. C'est comme une Caravan à 20 000 $. Pas cher, mais ça ne vaut pas cher.
    desole, pas le prix qui va determiner la qualite, mais c'est l'ensemble du vehicule plus d'autre chose.

  • #27
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    avec un sorrento GDI, ta consommation EPA est meilleure que celle du RAV4 et CRV avec un 4cyl à traction avant.... so, check donc tes affaires mon Sly avant d'écrire n'importe quoi...

    en passant, un Sorrento et un santa fe, c'est pas vraiment inter, et c'est pas vraiment compact... un hybride entre les deux... un gros compact ou un petit inter...
    peux importe, dans la game Kia/hyundai, c'est le Sportage et le Tuscon qui joue le roule de compact et le Sorento et le Santa Fee, d'inter.

    J'oublierais le CX-7 non turbo, moteur un peu juste. Meme si le Sportage et son clone performe bien avec un 4 cyl, desole, je trouve que ca pas sa place dans la grosseur de leur vehicules. Tu vas le ressentir sur la route que le moteur va etre juste, t'en qu'a prendre un 4 cyl, tu prend le bon format de vehicule qui va avec, comme ca, t'es moins au limite du vehicule.

  • #28
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    Donc, vous croyez que le moteur aura de la misère avec deux adultes et deux enfants ainsi que quelques bagages ? Donc, vous me le déconseillez...
    Pour ce qui est du CX-7 je croyais qu'il était moins lourd et donc moins d'impact pour un petit moteur. Est-ce qu'il y en a parmi vous qui l'ont déjà essayé ?

    merci !

  • #29
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    lol oui... surtout le sorrento GDI consomme moins... tu vis dans le passé mon joe...

    Joe pense que tout ce qui n'est pas Toyota/Honda consomme deux fois plus que ces deux compagnies.
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

  • #30
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    la génération de Santa Fe 2002 à 2007 est déjà impressionnante pour sa durabilité et son vieillissement... pas d'inquiétude là...
    Sauf que les Rav4 et CR-V de ces années vieillissent mieux.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

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