il ne perd rien d'essayer....
mais c'est vrai qu'en version 4 cyl, j'irais pour un manuelle, surtout de la grosseur du Sorento et Santa Fee.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
boff, commander, ça sera pas un problème... il va le faire... il va lui vendre le PDSF tout simplement, sans vouloir faire de négos...
Perso, moi j'aurais pas de problème à commander un Sorrento LX 2012 avec le GDI de son côté et j'éviterais les manuelles dans ce genre de véhicule, je vois juste pas l'intérêt de commander un suv manuel, ça sera jamais comme un char...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Ce sont des chiffres artificiels comme Hyundai sait le faire...
Regarde les annonces à la télé de Hyundai... Un de leurs véhicules consomme 4,9 litres/100km...et non 5,1 litres/100km comme par hasard...parce que les gens disent dans leurs p'tites têtes que ça consomme 4 litres/100km... Tu vois ce que je veux dire!!!
Mais Go! Go! Go! Dave achète-toi donc une Hyundai si c'est la marque du siècle...je n'ai pas de problème avec ça!!!!
Dernière modification par Joe 123 ; 02/08/2011 à 19h08.
GM fait la meme chose!!!
Effectivement, la valeur de revente n'est bonne que pour ceux qui changent leurs autos avant 6-7 ans, après on ne parler que de 2-3000$ de différence. Moi aussi je garde mes autos longtemps, avec Kia et Hyundai la fiabilité est très bien, mais essaie le bien le Sorento, car manuel si tu aime pas la boite de vitesse ton 10 ans va être long, même si tu as sauvé de l'argent.
Les chiffres que je sors sont ceux de l'EPA, pas ceux de l'Énerguide canadien qui semblent sortir tout droit de la science fiction.
Le GDI est disponible seulement pour la version automatique du Sorento, et en plus, seulement dans le EX. Tu devrais apprendre à lire, Dave...
Voici les chiffres;
2.4L 2WD manual 6-speeds; 10.7L/100km
2.4L 2WD auto 6-speeds; 9.8L/100km
2.4L SIDI 2WD auto 6-speeds; 9.4L/100km
Wouhou!! Un gros 110$ d'essence économisé (0.4L/100km) par année!!!
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Ouin, GM fait ça...
"1000km sur la route avant de faire un plein avec l'Equinox!"
Mets un réservoir de 71L au lieu de de 60 sur mon Rogue et je vais faire aussi 1000km avec un plein à 90km/h...
J'ai déjà fait 800km avec un plein sur le Rogue... mais je roulais vraiment pépère, genre 100-105 sur l'autoroute et 90-95 sur la route... donc, oui, ça serait possible d'en faire 1000 avec 71L.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
C'est drôle quand même qu'il y ait une aussi grosse différence de consommation entre la version manuelle et automatique. Pourtant, je croyais qu'une manuelle était normalement plus économe qu'une automatique. Est-ce que quelqu'un connait la raison ? L'automatique étant plus économe est-ce que cet économie vaut la peine sachant que le modèle auto coute environ 3000$ de plus ?
Merci !
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