Je trouve ça vraiment stupide de proposer le moteur SKYACTIV en option dans la GS au lieu de carrément remplacer le 2,0 litres. Payer plus cher pour sauver 15% d'essence, c'est pas logique.
Toujours pas de port USB, c'est poche. Et pourquoi un moniteur d'angles morts? On a vraiment besoin de ça dans une Mazda3?
On voyant l'équipement de la GS-SKY, m'a te dire que la GT devient tout à coup pas mal moins intéressante.
La GS bien équipée était très près de la GT mais n'a pas le 2.5L... Pour le SKY, je crois qu'ils préfèrent le tester à plus petite échelle pour être certain qu'il est bien au point.
D-A A.K.A. Jaimeleschars
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