Accord V6 - Passat V6 - Sonata 2.0T

[Sames]

Yen a qui disent que le VW se sont améliorés et d'autre qui disent le contraire. Décidez-vous.

Les Golf, Tiguan, Touareg, Eos, Passat CC et autres modèles "D'avant coupure" sont des VW comme on est habitué des voir, avec une meilleure fiabilité, d'où l'amélioration. Maintenant avec les Jetta et la nouvelle Passat, leurs nouvelles voitures perdent un peu de leur lustre...

[ediezel]

Faut juste savoir comment conduire avec un Turbo à essence et la plupart des gens ne savent pas et sautent le moteur prématurément. Une nouveauté pour bien des constructeurs en 2011, On verra bien à la longue.....ce que ça donnera côté fiabilité avec Hyundai en autre

Sur une longue ride et dans le canicule l'été il est recommander de laisser marcher le véhicule quelques minutes avant l'arrêt du véhicule, pour faire refroidir un peu le Turbo et faire circuler l'huile.

Le monde arrête ça on the go et se demande après pourquoi ils ont des ennuies avec leur Turbo.

[Le Clown]

Les Golf, Tiguan, Touareg, Eos, Passat CC et autres modèles "D'avant coupure" sont des VW comme on est habitué des voir, avec une meilleure fiabilité, d'où l'amélioration. Maintenant avec les Jetta et la nouvelle Passat, leurs nouvelles voitures perdent un peu de leur lustre...

Une Jetta avec un tableau de bord dur, des plastiques de moins bonne qualité, des freins à tambours et un essieu rigide, n'en font pas une voiture moins fiable...À part le 2L, tout les élément mécanique et électronique sont identique à une Golf. Pareil pour la Passat..

[Sames]

Une Jetta avec un tableau de bord dur, des plastiques de moins bonne qualité, des freins à tambours et un essieu rigide, n'en font pas une voiture moins fiable...À part le 2L, tout les élément mécanique et électronique sont identique à une Golf. Pareil pour la Passat..

J'ai jamais dit qu'elle était moins fiable. C'est juste que la Jetta est moins VW qu'avant, à un point tel que t'es mieux de ne même pas la considérer parce qu'elle n'offre rien de plus que la concurrence. C'est ça que je voulais dire par perte de lustre...

[Slammer]

J'ai jamais dit qu'elle était moins fiable. C'est juste que la Jetta est moins VW qu'avant, à un point tel que t'es mieux de ne même pas la considérer parce qu'elle n'offre rien de plus que la concurrence. C'est ça que je voulais dire par perte de lustre...

ca fait longtemps que Toyota et Honda fond la meme chose et ca marche, presque, dans certain cas. Pourtant, il y a quelque annee, VW etait fort dans les tableau de bord en plastique dure...mais au moins, ils n'etait pas gris

[Slammer]

Faut juste savoir comment conduire avec un Turbo à essence et la plupart des gens ne savent pas et sautent le moteur prématurément. Une nouveauté pour bien des constructeurs en 2011, On verra bien à la longue.....ce que ça donnera côté fiabilité avec Hyundai en autre

Sur une longue ride et dans le canicule l'été il est recommander de laisser marcher le véhicule quelques minutes avant l'arrêt du véhicule, pour faire refroidir un peu le Turbo et faire circuler l'huile.

Le monde arrête ça on the go et se demande après pourquoi ils ont des ennuies avec leur Turbo.

pourtant, dans le manuelle de la Speed 6, il y avait aucun indication de laisser refroidir le moteur....

a la limite, pourquoi les constructeur ne mettent pas un timer pour justement laisser refroidir le turbo???

[ediezel]

pourtant, dans le manuelle de la Speed 6, il y avait aucun indication de laisser refroidir le moteur....

a la limite, pourquoi les constructeur ne mettent pas un timer pour justement laisser refroidir le turbo???

Éventuelement les contructeurs qui se trempent dans le Turbo, devrons y mettre une minuterie afin de faire refoirdir le Turbo tout dépendamment de la température interne du moteur est des conditions extérieures. Des moteurs sautés encore sur garantie c'est moins le fun, et après la garantie une mine d'or pour eux.......

[jaimeleschars]

pourtant, dans le manuelle de la Speed 6, il y avait aucun indication de laisser refroidir le moteur....

a la limite, pourquoi les constructeur ne mettent pas un timer pour justement laisser refroidir le turbo???

Peut-être qu'il y a un système de refroidissement du turbo comme sur les Ecoboost c'est de plus en plus courant...

[Sames]

ca fait longtemps que Toyota et Honda fond la meme chose et ca marche, presque, dans certain cas. Pourtant, il y a quelque annee, VW etait fort dans les tableau de bord en plastique dure...mais au moins, ils n'etait pas gris

Ça doit faire 12-13 ans que VW font des dash mous. La Passat 1998 était en plastique mou.

[Slammer]

Ça doit faire 12-13 ans que VW font des dash mous. La Passat 1998 était en plastique mou.

dans le cas de la Golf 1992, , c'etait plustot dure, tres noir et tres basic. Meme que c'etait juste un avertiseur dans le dash pour les deux flasher!!!