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Discussion: Accord V6 - Passat V6 - Sonata 2.0T

  1. #21
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    dans le cas de la Golf 1992, , c'etait plustot dure, tres noir et tres basic. Meme que c'etait juste un avertiseur dans le dash pour les deux flasher!!!
    C'est certain que quand tu va voir très loin en arrière, ça aide pas...

    Dans le cas de la Chevrolet Impala 1968, les brakes c'est pas fort non plus...
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
    For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km

    Save The Manuals!

  • #22
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par ediezel Voir le message
    Faut juste savoir comment conduire avec un Turbo à essence et la plupart des gens ne savent pas et sautent le moteur prématurément. Une nouveauté pour bien des constructeurs en 2011, On verra bien à la longue.....ce que ça donnera côté fiabilité avec Hyundai en autre

    Sur une longue ride et dans le canicule l'été il est recommander de laisser marcher le véhicule quelques minutes avant l'arrêt du véhicule, pour faire refroidir un peu le Turbo et faire circuler l'huile.

    Le monde arrête ça on the go et se demande après pourquoi ils ont des ennuies avec leur Turbo.
    Ça, ça fait un bon bout de ça. Aujourd'hui, tu n'as plus ce problème sur les voitures "grand public". Pour ceux dont le turbo spool pas mal, je ne me prononcerai pas, mais je pense quand même que c'est OK.

  • #23
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
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    Mon voisin a une Jetta 2.0T 2008 et il la ride pas mal a 134000km le moteur l'a sauté.
    Un collègue de travail a une Golf TDI 1999 et a 357000km le moteur toffe toujours, il attend toujours avant d'éteindre le moteur.....une bonne habitude

    Pour Hyundai c'est tout nouveau j'ai hâte de voir la fiabilité a long terme......
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

  • #24
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par ediezel Voir le message
    Mon voisin a une Jetta 2.0T 2008 et il la ride pas mal a 134000km le moteur l'a sauté.
    Un collègue de travail a une Golf TDI 1999 et a 357000km le moteur toffe toujours, il attend toujours avant d'éteindre le moteur.....une bonne habitude

    Pour Hyundai c'est tout nouveau j'ai hâte de voir la fiabilité a long terme......
    Tu l'as dit.... il l'a ride pas mal. Ça dit tout. Et tu précises que c'est le moteur qui a sauté, et non le turbo. Turbo ou pas, si tu rinces toujours ta voiture, tu cours après le trouble. Juste à regarder les moteurs de Civic et de Prelude dans les années 90 début 2000. Oui, ça buvait de l'huile, mais maudit que les jeunes couraient après le trouble.

  • #25
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Pour Hyundai c'est tout nouveau j'ai hâte de voir la fiabilité a long terme......
    Tout nouveau depuis le milieu des années '80? Les Pony étaient très durables... 12 ans c'est facile pour les voitures modernes d'aujourd'hui.

  • #26
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Tout nouveau depuis le milieu des années '80? Les Pony étaient très durables... 12 ans c'est facile pour les voitures modernes d'aujourd'hui.
    Personnellement, des poney, stellar et les premières générations d'accent qui fumaient bleus, j'en ai vu à pelleter. Et que dire de la rouille.... Là-dessus, je ne suis pas d'accord avec toi, les hyundai des années '80-'90 n'étaient pas chères mais vieillissaient très mal. Durable, honnêtement, t'en vois-tu beaucoup des hyundai de 12-15 ans sur la route ?

  • #27
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    Citation Envoyé par pxc24 Voir le message
    Personnellement, des poney, stellar et les premières générations d'accent qui fumaient bleus, j'en ai vu à pelleter. Et que dire de la rouille.... Là-dessus, je ne suis pas d'accord avec toi, les hyundai des années '80-'90 n'étaient pas chères mais vieillissaient très mal. Durable, honnêtement, t'en vois-tu beaucoup des hyundai de 12-15 ans sur la route ?
    on pourrait tourner la question...en voit-tu des BMW ou Mercedes de 12-15 ans sur la route???

  • #28
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
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    Les troubles et la consommation d'huile du 2.0T de VW et Audi sont très bien documenté sur le Net

    Je suis et suivrai de près l'hitorique du GDI 2.0T de Hyundai pour voir sont efficacité. Les ventes doivent être faible pour ce type de moteur.....
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

  • #29
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    on pourrait tourner la question...en voit-tu des BMW ou Mercedes de 12-15 ans sur la route???
    Des toyota (camry et corolla), des honda (accord, civic, ...), des mercedes (série 190 et d'autre plus vieilles encore), des volvos (pas mal de 240) et des BMW, oui j'en vois pas mal.

    T'aime vraiment ça argumenter pour rien dire Slammer, penses-tu vraiment que les hyundai des années '80-'90 étaient des voitures durables ?
    Choix de réponse: OUI ou NON

  • #30
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    on pourrait tourner la question...en voit-tu des BMW ou Mercedes de 12-15 ans sur la route???
    Mauvaise comparaison! BMW était ya pas si longtemps trop chers pour être vendu en aussi grande quantité qu'une éconobox cheap de Hyundai. Avoir une BMW c'était quelque chose de prestigieux il y a 12-15 ans et avoir une Hyundai sous-compacte, ça sera jamais prestigieux..!
    De toute façon, je ne vois vraiment pas pourquoi tu utilises cette comparaison...
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
    Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
    Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White


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