Essai routier Ford Focus SE

[TORAK]

Je n'ai aucunement tord. Une compacte peut très bien convenir à une famille de 2 ou 3 enfants si seulement les parents veulent faire part d'un minimum de jugement. Croire le contraire, c'est faire preuve de mauvaise foi et mélanger les désirs et les besoins.

Tu peux avoir une famille de 4 ou 5 personnes et le choix d'un berline ou hatchback compacte peut faire l'affaire tout dépendant des besoins et mode de vie. Mais ce n'est pas seulement une question de désir, une famille peut avoir besoin de plus gros, entre autre si c'est 3 jeunes enfants, si la es parents sont amateurs de camping, etc...

Slammer, ton post est vraiment inutile. On dirait que tu l'as fait seulement pour tanter de fermer la yeule à Francis au lieu d'expliquer comme il faut et avec de bons détails une voiture qui pourrait intéresser pleins de gens. Si ces opinions te dérangent au point de partir un post, va donc le faire dans les sujets divers, ça aurait un peu plus de sens. Demande pas pourquoi que tu n'as pas de si bons commentaires pour le moment. Si Francis aime les compactes de luxe bien équipé parce qu'elle répond à ses besoins selon lui, c'est son affaire. Si toi tu aimes les intermédiaires de base parce qu'elle te conviennent amplement, c'est ton affaire. Thats it, thats all.

[jaimeleschars]

Je n'ai aucunement tord. Une compacte peut très bien convenir à une famille de 2 ou 3 enfants si seulement les parents veulent faire part d'un minimum de jugement. Croire le contraire, c'est faire preuve de mauvaise foi et mélanger les désirs et les besoins.

Pour un véhicule de tous les jours c'est ok mais si tu voyages moindrement, oublie ça y'auras jamais assez de place pour 4-5 personnes.

[vtec]

ont est 3 pis en vacances en altima, elle est loader aux maximum. J'ai changer ma 3 a cause de l'espace. Vraiment dur de se taper 16 heures de routes en compacte. Tout est a l'etroit, la valise tellement pleine qu'impossible de l'ouvrir pour fouiller dedans sans parler de la suspension arriere qui est ecrasé. Oui, sa se fait voyagé en compact mais moi, je ne le referais pus jamais.

[pxc24]

ont est 3 pis en vacances en altima, elle est loader aux maximum. J'ai changer ma 3 a cause de l'espace. Vraiment dur de se taper 16 heures de routes en compacte. Tout est a l'etroit, la valise tellement pleine qu'impossible de l'ouvrir pour fouiller dedans sans parler de la suspension arriere qui est ecrasé. Oui, sa se fait voyagé en compact mais moi, je ne le referais pus jamais.

Pourtant, une Focus aujourd'hui offre beaucoup plus d'espace intérieur que les véhicules de mes parents quand j'étais jeune: Mazda GLC '80, Honda civic hatchback 1981, Topaz 1984, mazda 323 GT 1989..... Et nous étions une famille de 4..... Disons que les manufacturiers ont forgés nos besoins par une arme de destruction massive: Le MARKETING

Pour finir sur le sujet, en effet, ce post est ridicule, faire l'essai d'une automobile sans parler de tenue de route, moteur feeling, etc... Et porter l'attention sur les boutons et l'espace intérieur.... Cours envoyer ton CV à Michaud.....

[Alain36]

Pourtant, une Focus aujourd'hui offre beaucoup plus d'espace intérieur que les véhicules de mes parents quand j'étais jeune: Mazda GLC '80, Honda civic hatchback 1981, Topaz 1984, mazda 323 GT 1989..... Et nous étions une famille de 4..... Disons que les manufacturiers ont forgés nos besoins par une arme de destruction massive: Le MARKETING

Pour finir sur le sujet, en effet, ce post est ridicule, faire l'essai d'une automobile sans parler de tenue de route, moteur feeling, etc... Et porter l'attention sur les boutons et l'espace intérieur.... Cours envoyer ton CV à Michaud.....

Il ne faut pas oublier quelque chose dans les autos des années 80. Pas de sacs gonflables, les normes de protection des occupants étaient complètement différentes, les moteurs étaient anémiques.

Je me souviens de faire Québec-Sherbrooke en Escort 1986. Ouf, c'était éreintant pis j'avais 20 ans! Pis en plus, j'étais le mieux assis, j'étais le conducteur! Je me souviens aussi d'avoir fait la même route en arrière d'une Saturn SL 1993. Isssshhh!! Je peux vous dire que le siège arrière d'une Mazda3 offre un confort de limousine à côté de ça!!

[Slammer]

Je n'ai aucunement tord. Une compacte peut très bien convenir à une famille de 2 ou 3 enfants si seulement les parents veulent faire part d'un minimum de jugement. Croire le contraire, c'est faire preuve de mauvaise foi et mélanger les désirs et les besoins.

non, c'est toi qui fait de mauvaise fois....j'ai rien contre cette Focus la, mais je m'attendais a un peu plus d'espace point a la ligne, pas a une regression. Je me souvient qu'il y a quelque annee, les constructeur parlais de l'habitacle avance, pour offrir plus d'espace au occuppant, mais la, en 2011, je l'a cherche en maudit. Oui, elle est confortable mais je suis decu, surtout au prix offert. La Tempo 1984 de mon pere en offrait plus....pour avoir faire le tour de la gaspesie a l'arriere, j'amais eu de probleme. Meme l'avant derniere generation d'escort etait mieux sur ce point.

[Slammer]

Slammer, ton post est vraiment inutile. On dirait que tu l'as fait seulement pour tanter de fermer la yeule à Francis au lieu d'expliquer comme il faut et avec de bons détails une voiture qui pourrait intéresser pleins de gens. Si ces opinions te dérangent au point de partir un post, va donc le faire dans les sujets divers, ça aurait un peu plus de sens. Demande pas pourquoi que tu n'as pas de si bons commentaires pour le moment. Si Francis aime les compactes de luxe bien équipé parce qu'elle répond à ses besoins selon lui, c'est son affaire. Si toi tu aimes les intermédiaires de base parce qu'elle te conviennent amplement, c'est ton affaire. Thats it, thats all.

Relie mon post, je parle d'autre point mais j'ai vriament focuser sur l'espace car j'etais pas le seule qui a eu la meme conclusion. ET si on reste dans les compact, je prefere le Corolla ou la Civic cote espace mais je prefere la Focus cote design.

Et on peux bien parle de la Cruze, bien du monde on focuser sur l'aglinement des poutre sous le vehicule et pour eux, c'etait pas une bonne voiture....je crois que je ne suis pas le seule qui regarde des petits details.

[Ti-nos]

C'est juste que tout le monde s'attend que tu vas décrire en détails les observations que tu peux faire du véhicule.

Ont commence à être difficiles...

[Dave]

Il ne faut pas oublier quelque chose dans les autos des années 80. Pas de sacs gonflables, les normes de protection des occupants étaient complètement différentes, les moteurs étaient anémiques.

Je me souviens de faire Québec-Sherbrooke en Escort 1986. Ouf, c'était éreintant pis j'avais 20 ans! Pis en plus, j'étais le mieux assis, j'étais le conducteur! Je me souviens aussi d'avoir fait la même route en arrière d'une Saturn SL 1993. Isssshhh!! Je peux vous dire que le siège arrière d'une Mazda3 offre un confort de limousine à côté de ça!!

en fait, je suis tout à fait d'accord avec toi ici... je doute que les voitures soient plus spacieuse en terme d'espace utilisable maintenant par rapport à voir là 20 ans.. le char a beau être plus long, large, haut... name it, ils offrent une grosse épaisseur de tole pour te protéger... de massifs piliers partout... un autre point important, les sièges modernes sont énormément plus massifs que ceux de voilà 20 ans, ils sont plus solidement ancré et leur confort est incomparable, mais ils prennent de la place k-lice.. la chaise d'école, ça fait longtemps que c'est dernière nous... et on parlera pas des banquettes arrière, là aussi, plus massive mais tellement plus agréable..

[Dave]

J'ai eu l'occasion de l'essayer pour la première fois Samedi passé.
C'était le modèle automatique aussi mais je l'ai trouvé étonnamment vache... on dirait que la transmission étouffe le moteur en voulant toujours être dans un rapport trop haut; je n’avais jamais vu ça avant. (C'était en conduite urbaine)

Je choisirais une Elantra bien avant, et même une Cruze avant la Focus.

pas essayé encore la focus et l'Elantra mais j'ai conduit une cruze et je trouvais que le char offrait une performance moteur quelconque... même que c'était plutôt vache. ça passe pour une personne qui fait de la ville sans attente particulière à ce niveau la, mais pour un amateur de performance ou un amateur de conduite plus dynamique, le char aurait pu prendre facilement le moteur 1,6l turbo de GM et ça l'aurait été plus hot...

Pour l'Elantra, avec un moteur 1,8l, je doute que ce ne soit autre chose que pas mal vache, quand même pas un gros moteur avec ses 131lb de torque pour tirer un char qui fait quand même autour de 1300kg.